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          鐵道部:地震救災專列一路綠燈 物資運輸全力運行
        2010年04月17日 10:53 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網4月17日電 國務院新聞辦公室上午在國務院新聞辦新聞發布廳舉行發布會,鐵道部副部長王志國表示,青海玉樹地震發生后,鐵道部要求全國鐵路各單位立即行動起來,一切為抗震救災讓路,全力確保救災人員和物資以最快速度運抵災區。

          王志國指出,連日來,鐵路部門在抗震救災運輸保障中主要采取了以下措施:

          一是加強調度指揮。地震發生當天,鐵道部和青藏鐵路公司立即設置了抗震救災調度指揮臺,有關領導和調度人員24小時不間斷指揮,保證抗震救災人員和物資隨到隨運。

          二是建立了協調機制。地震發生后,鐵道部和各鐵路局迅速與民政、部隊等單位聯系,提前了解救災人員和物資運輸需求,提前做好運輸準備,搞好運輸銜接,救災人員和物資到達鐵路后,能夠在第一時間迅速運送,最大限度地節省時間。

          三是組織開行救災專列。對運送救災人員和物資的列車,按專列組織運輸,等級高于旅客列車,沿途其他列車為救災專列讓路,做到一路綠燈。

          四是對救災運輸全程盯控。鐵道部和各鐵路局由專人晝夜值班,對救災人員和物資的運輸,從始發至到達,全過程進行重點組織,確保救災人員和物資運輸的安全、暢通和快速。

          五是加強救災物資到達后的轉運工作。青藏鐵路公司已把西寧站和西寧西站的貨場全部騰空,最大限度地擴大卸車能力,用于救災物資到達后的卸車和轉運;組織足夠力量,做到在最短時間內完成救災物資到達后的卸車;與地方政府緊密銜接,確保救災物資到達后在第一時間向地震災區轉運。目前,到達的救災物資已全部轉運。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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