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          “兩會”住地增加 北京交通管控更加頻繁
        2010年03月01日 15:55 來源:北京晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          今天(3月1日)上午,北京市交管局發出兩會期間交通提示,希望近期市民減少自駕車出行,遇到會議車隊時主動讓行。

          目前,本市機動車保有量達到413.4萬輛,駕駛員總數達到了578.4萬人,交通壓力巨大。加之今年兩會代表委員的住地增加到近30個,路面臨時管控更加頻繁,市民出行會遇到一定不便。

          交管局表示,警方將在每輛帶道警車上啟用車載衛星定位系統和無線通信系統,同時通過各種監控系統,實時掌握車隊行駛過程,隨時調控車速。將與會車隊占路運行總時間控制在半小時以內,盡量縮減社會車輛受會議交通影響在道路上的滯留時間,避免兩個以上的住地車隊形成串車。在大的平交路口和車隊匯集交叉口,采取卡頭不卡尾、交替放行社會車輛的指揮措施,確保每次放行社會車輛時段不少于40秒。

          每次大會開會前2小時、散會前1小時,交管部門將通過媒體發布與會車輛行駛路線,引導社會車輛繞行。正在采取臨時交通管理措施的路段,允許社會車輛借用公交專用道行駛。

          交管局表示, “兩會”期間,城區多條道路將采取臨時的交通管理措施,司機應盡量避開長安街、地鐵路、天安門周邊等道路行駛減少自駕車上路,及時從媒體了解交通預報,服從交通民警指揮,行駛在有車道信號燈的路段時,當車道信號燈顯示紅色叉形標志時,表明對應車道正在采取臨時交通管理措施,請途經的駕駛員注意避讓。(記者安然 通訊員祁琦)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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