武漢第七座長江大橋——二七長江大橋的3座主塔“塔基”正在加班加點建設。記者昨日（17日）隨中鐵大橋局負責人胡漢舟登上二七長江大橋位于江中的4號墩，發現塔身已經“長”出18米。

　　二七長江大橋是三塔斜拉橋。記者現場看到，工人正在為另外兩座主塔3號墩和5號墩的塔基扎鋼筋。下一步，將澆筑承臺。

　　胡漢舟介紹，二七長江大橋的主塔墩“站”在承臺上，承臺面積比5個籃球場還大，有6米厚。每個主塔下面有28根樁，一直打到巖石上，長110米，樁上部通過承臺融為一體，形成主塔腳下“多條腿的凳面”，堅不可摧。

　　3座主塔的4號墩受力最大，塔身高209米，3號和5號塔高205米。

　　“過去建設同樣規模的塔基，需要兩個枯水期�，F在一個枯水期就能完成，省時1年”。據悉，縮短一個枯水期的原因，靠的是大橋局兩個自有知識產權技術——雙壁鋼吊箱圍堰和大功率鉆機。

　　圍堰就是水中施工平臺，如一個巨大的開口盒子，把江水擋在外邊。過去，建圍堰得花幾個月。現在是“工廠化”先做好，現場拼裝，浮到江上定位，即可打樁。而大功率鉆機可以打“粗”樁，以少勝多，節約工期。

　　據悉，3座主塔的塔基建成，整個二七長江大橋的工作量就完成了1/3。(楊捷 翁子琪 蔡國慶)