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　　備受人們關注的空軍成立60周年飛行表演有哪些高難度的空中動作？駕駛殲—10在空中表演有怎樣的感受？本報專訪執行殲—10分隊表演任務的空軍航空兵某部師長嚴鋒，為讀者一一解讀。

　　4機編隊對頭動作，其他飛行表演還沒有

　　記者問：嚴師長，全套空中表演中，哪個動作難度最大？

　　嚴鋒答：在編隊飛行中，4機對頭交叉非常有難度。這個動作要求兩對飛機必須同一瞬間在觀禮臺正前方交叉。雙機對頭動作，如果發現對面飛機位置有偏差，還好調整。而4機對頭時，一旦前機修正動作幅度大，后機就可能跟不住，隊形就亂了，可供修正的幅度極小。

　　問：做這個動作時，飛行員什么時候能看到對面來機？

　　答：兩公里左右吧。在視野中，對面的飛機只是一個小黑點。兩個方向的飛機相對速度是1300公里/小時，大約5.5秒后，就會形成交叉。交叉時，兩架飛機間的間隔在15—20米左右。

　　為了確保安全，國外同行表演的基本都是雙機對頭。4機編隊對頭動作，目前其他飛行表演都還沒有。

　　問：實現這個動作，有什么秘訣嗎？

　　答：緊盯前方，不眨眼。還有，就是要絕對信任隊友——相信隊友一定能飛到預定位置。

　　菱形編隊左右間隔0.5—1米，前后距離-1—2米，上下高度0.5—1米

　　問：4機菱形編隊超低空盤旋的動作也非常精彩。

　　答：這個隊形，我們比俄羅斯“雨燕”飛行表演隊的要窄，和美國空軍“雷鳥”飛行表演隊的一樣，比美國海軍“藍天使”飛行表演隊稍大一些。

　　問：4架飛機離得有多遠？

　　答：始終保持左右間隔0.5—1米，前后距離-1—2米，上下高度0.5—1米。這個動作主要難度在保持編隊的穩定性，4架飛機在盤旋過程中的動作是一模一樣的，始終保持菱形，從進入到擺出，都是“鐵板一塊”。