10日17時左右，記者在河北宣化火車站碰見一群旅客。他們都是乘坐同一輛大巴車，從張家口前往北京的。

　　一位來自哈爾濱的旅客說，他們的大巴車9時從張家口出發(fā)，本以為中午就能到北京，誰知上了高速就走走停停，最后干脆不動了。后來，司機就近將他們拉到宣化火車站，“雖然火車也晚點了1個多小時，但是比起不動的汽車來，還是快。”

　　大堵車也發(fā)生在山西。11月9日開始，山西省大部分地區(qū)出現(xiàn)強降雪天氣。山西省境內高速公路大多數關閉。截至11日12時，山西因大雪造成擁堵路段主要包括呂梁離石吳城至汾陽楊家莊段、興縣至忻州靜樂段等，有上萬臺車輛和近3萬人滯留路上。

　　被堵的貨車中，大部分是拉煤的車輛。隨著北京供熱季的到來，拉煤車大量進京，但由于高速公路堵塞，煤車司機只能苦等。

　　記者在太原長途汽車站看到，“高速封閉，全線停運”的通知牌高掛，而迎賓汽車站、建南汽車站、客運西站等各大車站已接到通知：長途客運全線停運。提前買票乘客已經退票，改乘火車出行。

　　“這次堵車，主要是天氣原因造成的”

　　河北大部分縣市積雪深度達到有氣象記錄以來最大值，山西達到歷史同期最大降雪量

　　“這次堵車，主要是天氣原因造成的。”負責張家口境內高速公路管理的河北高速交警總隊六支隊支隊長李義山說。

　　從11月4日開始，北京出現(xiàn)連續(xù)3天的大霧天氣，進京車輛開始受阻。

　　11月7日6時，北京市開始在一些高速公路的進京方向實行交通管制。“7日，北京方向放行貨運車輛不到1000輛，是正常情況下通行總數的1/6。”李義山說。