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          江蘇無錫開建地鐵 五年成長三角城際軌道交通核心
        2009年11月07日 17:00 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          中新社無錫十一月七日電 (記者 洪曉紅 孫文荊)江蘇無錫七日正式全面開建地鐵。依照該市所繪“二小時(shí)交通圈”藍(lán)圖,五年后無錫將成重要交通樞紐。

          緊跟上海、南京等大城市后,蘇州、杭州、無錫等城市相繼拉開地鐵建設(shè)帷幕,隨滬寧、寧杭等城際軌道建設(shè)的逐步推進(jìn),一個(gè)觸角發(fā)達(dá)的長三角城際軌道網(wǎng)正在加速編織。

          作為京滬、滬寧、寧杭、沿江等四條鐵路的交叉點(diǎn)和滬、寧、杭地區(qū)的中心點(diǎn),無錫將躍升為長三角城際交通圈核心。當(dāng)?shù)卣Q,原設(shè)計(jì)一百五十公里的地鐵線還要再次翻倍擴(kuò)容至三百公里,計(jì)劃中的五條線網(wǎng)將增至七條,無錫有信心成為未來長三角軌道交通的核心。

          據(jù)了解,未來五年內(nèi),以上海、南京、杭州、無錫等為主的長三角城市將建設(shè)十四條以上的城市軌道交通線路。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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