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          中國被劫持貨船位置確定 尚不清楚海盜具體要求(5)
        2009年10月22日 00:25 來源:中央電視臺-新聞1+1 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          卓力(中國海上搜救中心總值班室副主任):

          你好。

          主持人:

          貨輪在進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行這個過程中,船只所屬的公司還有海事部門是不是會隨時地告訴他們一些相應(yīng)的信息?

          卓力:

          是的。你說的是關(guān)于海盜的預(yù)警信息的問題,這個政府部門通常都會提醒公司應(yīng)該加強(qiáng)在一些海域的防范措施。實(shí)際上,防范海盜已經(jīng)是保障船舶安全的一種常態(tài)化的措施之一了。現(xiàn)在我國的遠(yuǎn)洋商船都專門制定了防范海盜的預(yù)案,針對一些海盜活動的高風(fēng)險海區(qū),政府部門還要發(fā)出一些專門通知,做一些提醒。

          另外,國際上的一些航運(yùn)組織或者是船東協(xié)會,他們也會根據(jù)海盜活動的情況報告做一些提示,船公司通常都會把這些信息通知船長,然后要求船舶加強(qiáng)防范。

          主持人:

          卓副主任,我打斷您一下,您剛才給我們說的是一個對緊急狀況一種應(yīng)對。在平時,這些公司對于自己的船員是不是要進(jìn)行安全方面的必備的知識的訓(xùn)練?

          卓力:

          是的。

          船公司肯定都是要對在船上工作的船員進(jìn)行一些如何防范海盜的一些培訓(xùn),重點(diǎn)就是在于及早地發(fā)現(xiàn)海盜,防止這些海盜登船。因為一旦海盜登船,控制了船舶,處理起來就非常地棘手。通常對專員的要求是這樣的,在進(jìn)入海盜活動的區(qū)域之前,船員要在甲板上做一些準(zhǔn)備工作,設(shè)置好消防皮籠等一些自衛(wèi)的工具,然后還要要求船員加強(qiáng)瞭望,增加一些駕駛臺的值班人員,特別是應(yīng)該注意船尾等一些死角的方向。如果能夠及早地發(fā)現(xiàn)海盜,船長就可以采取相應(yīng)的措施。

          主持人:

          謝謝卓主任。

          巖松,聽完卓主任介紹,這么長的遠(yuǎn)洋路程指望別人,最后還是得指望自己。

          白巖松:

          對,我們回到“德新海”的船來看,你看這個船建造的時間是2007年12月28日,建造完成的時間是這個時間,其實(shí)啟用是到2008年,到現(xiàn)在它基本算是一個新船。而且它運(yùn)的是煤,這樣的一個信息就會告訴你,它整個會盡可能地降低成本,因為它整個如果付出了太大的運(yùn)輸成本,從運(yùn)輸煤炭的角度來說就不值了,它的人一共有25人。

          這艘船大家可以看,為什么我要讓大家看這樣一個圖呢?曾經(jīng)有過一個遠(yuǎn)洋的船,中國的船成功地?fù)敉肆撕1I的劫持。但是當(dāng)時他用船長自己說的話,我們具有很多的僥幸,為什么僥幸呢?他說我分成兩層甲板,我當(dāng)時為了防范的時候,已經(jīng)把低甲板到高甲板的梯子都拆掉了,這一下子就阻擋了海盜能夠登上這個艦。但是我們現(xiàn)在來看這艘船,顯然登上這個船的可能性非常大。另外他是一個帶有武器。從這個角度來說,它這個運(yùn)營成本又不高。另外,由于運(yùn)營成本不高,它可能又行走在離西海岸很遠(yuǎn)的這種距離,它覺得以前沒有出現(xiàn)過事,所以它可能覺得自己也蠻安全的,也沒有向我們的艦艇編隊申請護(hù)航。所以這一系列的因素加在一起的時候,就成了海盜的一個目標(biāo)。

          主持人:

          說到自我防范,我們手里有一個數(shù)據(jù),就是在海盜攻擊的時候,海盜失敗的事件里面有78%是由于商船上的船員實(shí)行了積極的自衛(wèi)而實(shí)現(xiàn)的。所以我們看到,除了去尋求護(hù)衛(wèi)隊對它進(jìn)行保衛(wèi)之外,自我保護(hù)也是很重要,也是很有效的一種舉動。

          我們接下來就不妨通過幾個圖片來看看,到底他們是怎么防衛(wèi)的。我們接下來看一張圖片,這是在今年4月11日,記者在肯尼亞的蒙巴薩港拍的場面。在一些來往于亞丁灣還有印度洋的船上,放置著這種類似稻草人(的工具)來防范海盜,在遠(yuǎn)距離的范圍內(nèi)可以達(dá)到一定的恐嚇作用。

          另外我們看到,根據(jù)英國《太陽報》的報道,在今年3月5日一艘英國郵輪在索馬里附近的海域遭到海盜襲擊的時候,船員除了發(fā)射求救彈信號之外,還用木頭做成了槍的飾物,挎在身上來迷惑海盜。所以說經(jīng)驗告訴人們,在遭遇海盜的緊要關(guān)頭,船上的很多工具,都可以就地取材,成為自救的一種武器。比如說壓水槍,還有酒瓶等等。

          我們接下來看一張照片,這是2008年12月17日的時候,中國貨輪“振華4號”,就是剛才巖松剛才說的這個事件,在亞丁灣遭遇海盜時候的場面,當(dāng)時船員手無寸鐵,但是找到了船上的空啤酒瓶,灌上易燃的油漆水,再用棉紗浸上柴油做導(dǎo)火索,這樣就自制成為200多個土燃燒瓶向海盜投去。我們再來看一張照片,當(dāng)時船員利用自制的武器,還有水槍,這是在堅持抵抗,并且用酒瓶、水杯、飯碗都當(dāng)成了武器,扔向甲板。

          我們來看,當(dāng)這些玻璃制品碎了以后,散落在甲板上,當(dāng)海盜上船的時候,他們光著腳,就很容易被弄得狼狽不堪,最終“振華4號”就成功地?fù)敉肆撕1I。剛才說的是自救的措施。

          白巖松:

          還有很多了,包括用這種強(qiáng)光燈去照。然后,就像你剛才看到高壓水龍頭,還有一種方式是抱團(tuán)取暖。當(dāng)你沒有向各國的護(hù)航編隊提出這樣的護(hù)航的時候,相同方向的這種船只,不管是其它的國家或者怎么樣,自己編成一個隊,人多勢眾,對海盜來說,就覺得這活兒有點(diǎn)費(fèi)勁……

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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