天之嬌女，漫步云端。

　　2009年10月1日，空軍首批戰(zhàn)斗機女飛行員將首次代表中國空軍女飛行員駕駛國產(chǎn)戰(zhàn)斗機參加空中受閱。

　　16名女孩，改寫了中國女性擁抱藍天的歷史。

　　為何從第八批女飛起才培養(yǎng)戰(zhàn)斗機女飛行員？

　　2009年4月2日，隨著第八批16名女飛行學員從空軍第三飛行學院畢業(yè)，中國歷史上第一次出現(xiàn)了戰(zhàn)斗機女飛行員的身影。

　　前七批女飛行員都是運輸機飛行員，為何從第八批起才培養(yǎng)戰(zhàn)斗機女飛行員呢？

　　“這也是國家軍力水平、武器裝備發(fā)展到一定程度的綜合體現(xiàn)。”空軍第三飛行學院政委王保群說。

　　“軟件”方面，50多年來，中國空軍積累了大量經(jīng)驗，尤其在女飛行員體能訓練方面形成了獨特做法，具備了獨立培養(yǎng)戰(zhàn)斗機女飛行員的能力。

　　“硬件”方面，裝備水平的提高，是重要保證。王保群說，例如，二代戰(zhàn)機如殲-6、殲-7，武器裝備操縱性較差、噪音大；而三代戰(zhàn)機科技含量高，舒適度、操縱性等都更人性化。二代戰(zhàn)機力量要求高，座艙設備較落后，溫度、載荷對體力要求高；三代戰(zhàn)機科技含量高、設備先進，新一代年輕飛行員文化程度高，都能勝任對飛機的操縱。

　　“只有訓練水平、武器裝備發(fā)展到一定階段，具備女同志飛戰(zhàn)斗機的條件，我們才能培養(yǎng)女飛行員。”王保群說，培養(yǎng)戰(zhàn)斗機女飛行員，在某種意義上代表著一個國家航空技術(shù)的水平。

　　據(jù)中國空軍有關(guān)部門統(tǒng)計，目前世界上有中國、美國、英國等16個國家軍隊擁有女飛行員。其中，中國、美國、英國、德國、西班牙、以色列、巴基斯坦等國已培養(yǎng)了戰(zhàn)斗機女飛行員。

　　成長中的戰(zhàn)斗機女飛行員

　　第八批女飛行員在國慶受閱飛行任務中，飛的是教-8殲擊機。

　　空軍第三飛行學院副院長姜明說，完成受閱任務之后，她們會改飛更高一級的機型。

　　姜明說，培養(yǎng)一個成熟的殲擊機飛行員一般需要6到7年：其中，航空大學和飛行學院4到5年，訓練基地1年，作戰(zhàn)部隊改裝1年。

　　“準確地說，首批16名女飛行員，應該叫‘成長中的戰(zhàn)斗機飛行員’，還不是‘成熟的戰(zhàn)斗機飛行員’，就是因為她們還沒有到訓練基地改裝更高一級的機型。”空軍第三飛行學院政委王保群說。

　　中國首位女航天員有可能從她們中產(chǎn)生

　　我國首批14名航天員都是從殲擊機飛行員中選出的。第一位女航天員會從第八批女飛行員中產(chǎn)生嗎？

　　空軍第三飛行學院副院長姜明說：“目前，她們先按殲擊機飛行員訓練大綱進行。國內(nèi)所有的航天員全部是殲擊機飛行員，這是因為，就抗載荷能力和獨立操作能力來講，殲擊機飛行員的素質(zhì)最好。”

　　空軍第三飛行學院是航天員翟志剛、劉伯明的母校。中國絕大多數(shù)戰(zhàn)斗機飛行員畢業(yè)于這所有著60年歷史的航校。

　　第八批女飛行員的培養(yǎng)目標在選拔時就很明確：她們所承擔的工作任務將由原來的空中運輸擴展到空中預警、電子偵察、空中加油等領(lǐng)域，并為“神舟”號載人飛船選拔培養(yǎng)中國女航天員儲備力量。

　　除了已經(jīng)畢業(yè)的第八批女飛行員，正在學習的第九批女飛行員，培養(yǎng)目標也是殲擊機飛行員。(記者孫茂慶、黃明、張汨汨）