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          輕判重判全看死人多少 惡性交通肇事暴露法律短板
        2009年08月17日 15:49 來(lái)源:北京晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          唯以數(shù)額量刑、最高刑期過(guò)短、重結(jié)果輕預(yù)防

          本月15日起,公安部決定,在全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。集中整治期間,對(duì)酒后駕駛的將嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的規(guī)定從嚴(yán)處罰。在北京,針對(duì)主要的餐飲娛樂(lè)地區(qū),交管部門(mén)將首次對(duì)酒后駕車(chē)的行為實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。

          這次全國(guó)性集中整治的背后,是最近各地一起又一起的惡性交通事故。創(chuàng)造出流行新詞“70碼”的杭州“胡斌案”余波未息,南京司機(jī)張明寶酒后駕車(chē)在鬧市區(qū)連撞9人,5死4傷;重慶一輛無(wú)牌無(wú)照的新車(chē),沖過(guò)限速牌連撞5人,3死2傷……

          這些個(gè)案背后潛藏著一項(xiàng)驚人的數(shù)據(jù):中國(guó)交通事故死亡人數(shù)連續(xù)十余年居世界第一。盡管我國(guó)的汽車(chē)保有量只占世界的3%,而交通事故死亡人數(shù)卻占全世界的16%。(注:該數(shù)據(jù)不包括臺(tái)灣地區(qū))

          不斷發(fā)生的慘禍刺痛著人們的神經(jīng),認(rèn)為對(duì)交通肇事者判罰過(guò)輕的質(zhì)疑聲此起彼伏。與此同時(shí),一些司法學(xué)界和業(yè)界人士也指出了在相關(guān)法規(guī)存在的法律缺陷引起的短板效應(yīng)。

          “自行車(chē)時(shí)代”的法規(guī)落伍了

          “第一個(gè)胡斌能夠這樣安然地解決問(wèn)題,所以后來(lái)者效仿之。”

          “胡斌案判的這么輕,怎么起得到威懾作用?!”

          早在7月20日下午,胡斌案一審判決結(jié)果被媒體公布之后,許多門(mén)戶(hù)網(wǎng)站和網(wǎng)絡(luò)論壇上就掀起軒然大波,網(wǎng)民們幾乎形成了壓倒性的意見(jiàn):一條人命=三年徒刑+113萬(wàn)?太輕了!而此后發(fā)生的保時(shí)捷撞人事件又讓他們有了新的“論據(jù)”。

          然而在本報(bào)記者采訪中,多位業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)同該案審判長(zhǎng)潘波所說(shuō),以交通肇事罪被公訴的胡斌,在沒(méi)有逃逸等加重情節(jié)的情況下,三年有期徒刑已經(jīng)是這項(xiàng)罪名的“頂格”判決了,并不能算“輕判”。

          做出這一判決的依據(jù)除了刑法中交通肇事罪的相關(guān)條款外,還有2000年11月最高人民法院的一則司法解釋。

          在最高法《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》中規(guī)定了交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:1、死亡二人或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;2、死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

          而這些“其他特別惡劣情節(jié)”在胡斌案中并未出現(xiàn),因此,這的確是一項(xiàng)在現(xiàn)有法律體系中“頂格”的判決。不過(guò),“合法”并不一定意味著“合理”。

          “新刑法中,對(duì)交通肇事罪的規(guī)定仍然沿用的是1979年刑法的規(guī)定,這樣一個(gè)30年前的法規(guī)已經(jīng)無(wú)法完全適應(yīng)當(dāng)今中國(guó)復(fù)雜的交通狀況!北本┐蟪陕蓭熓聞(wù)所錢(qián)烈陽(yáng)律師建議:“在刑事立法上修改交通肇事罪,重新界定交通肇事的概念和范圍并提高刑期。”

          1979年的中國(guó)汽車(chē)保有量只有200萬(wàn)輛;而到今年6月底,全國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)1.7億輛,其中,汽車(chē)6900多萬(wàn)輛。

          “當(dāng)時(shí)的立法部門(mén)沒(méi)有也不可能預(yù)見(jiàn)到與機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)的傷亡事故和時(shí)間的多樣性,也預(yù)料不到會(huì)達(dá)到今天這樣嚴(yán)重的程度,如飆車(chē)、碰瓷、遺灑、套牌及南京案等極端惡性的交通事故!卞X(qián)烈陽(yáng)說(shuō):“現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了汽車(chē)時(shí)代,當(dāng)初刑法中關(guān)于交通肇事的規(guī)定已經(jīng)不適用當(dāng)今發(fā)生的交通狀況!

        【編輯:朱鵬英
         
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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