北京在建的4條新城線———大興線、亦莊線、昌平線、房山線，初定明年12月28日同天開通。昨日下午，新建地鐵與地鐵線自動售檢票(AFC)供應商簽署采購協(xié)議，以上4條新城線的供應商透露了工期。

　　新線AFC系統(tǒng)全面開建

　　昨日下午，市軌道交通建管公司和大興線等7條新線的AFC供應商簽署采購協(xié)議，合同金額約6億元，這標志著，北京大興線、亦莊線、房山線、昌平線、8號線二期、9號線、10號線二期這7條新線的AFC系統(tǒng)建設全面啟動。

　　4新城線初定開通日期

　　各AFC供應商在匯報工期安排時透露，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，4條新城線———大興線、亦莊線、昌平線、房山線的開通日期為同一日，初步定在明年12月28日。“建設工期十分緊張，這是繼奧運前3地鐵線同日開通后，北京新一輪地鐵建設高潮。”市軌道交通建管公司相關(guān)負責人表示，2010年12月28日，只是這4條新線的計劃開通日，最終何時投入運營，要視施工進度而定。

　　按照協(xié)議內(nèi)容，大興線、亦莊線、昌平線、房山線基本都會在明年7、8月間完成設備安裝，明年“十一”前后完成系統(tǒng)測試，迎接明年底的開通運行。

　　全市地鐵AFC界面將統(tǒng)一

　　市軌道交通建管公司運營部負責人透露，近日，新的《北京市軌道交通AFC設計實施導則》正式實施，此后，北京新地鐵線的AFC設備會全部統(tǒng)一，全線網(wǎng)通用。此外，該負責人還表示，7條新線AFC系統(tǒng)的國產(chǎn)化率將從現(xiàn)在的40%大幅提高到60%-70%。“在部分新城線上，還要力爭實現(xiàn)100%國產(chǎn)化。”(記者左林)