記者昨日從有關(guān)方面獲悉，當(dāng)天零時(shí)，達(dá)成鐵路復(fù)線全線通車，這是西南地區(qū)第一條投入使用的高速鐵路。通車后，重慶至成都的客運(yùn)列車運(yùn)行時(shí)間縮短至2小時(shí)48分；萬(wàn)州至成都的客運(yùn)列車運(yùn)行時(shí)間也縮短1個(gè)多小時(shí)。

　　據(jù)悉，達(dá)成復(fù)線工程是我國(guó)鐵路干線滬漢蓉大通道的一部分，于2005年6月開建，全程368公里，全線電氣化運(yùn)行。其中，東段增建二線，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里；西段新建雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。通車后的達(dá)成鐵路復(fù)線相當(dāng)于“雙向兩車道”，運(yùn)力將成倍提升、車速也將提高。其中，成都至萬(wàn)州的K9496/3次列車，運(yùn)行時(shí)間從9小時(shí)06分縮短到7小時(shí)59分；成都至達(dá)州時(shí)間縮短至5小時(shí)03分。同時(shí)由此線至華中、華東的時(shí)間也大大縮短。

　　隨著達(dá)成復(fù)線通車，成渝城際列車也將迎來(lái)一次大提速，3對(duì)“藍(lán)箭號(hào)”動(dòng)車組通行時(shí)間縮短到2小時(shí)48分，比原來(lái)的時(shí)間節(jié)約近1小時(shí)；3對(duì)普通雙層空調(diào)列車通行時(shí)間也壓縮到3小時(shí)31分。成渝城際列車的具體線路是：從重慶至遂寧后，走大英東，經(jīng)達(dá)成復(fù)線至成都。

　　另外，重慶火車站提醒市民，即日起在沙坪壩火車站停靠的客車將由原來(lái)的12趟減為3趟，分別是：重慶-達(dá)州5608次、重慶-昭通K9402次、達(dá)州-重慶5607次。 記者 易守華