昨晚成都市政府新聞辦舉行的新聞發布會上，四川省安監局副局長蘇國超、成都市公安局副局長何建生、成都市交通委員會主任胡慶漢、成都市衛生局副局長沈傳勇、成都市民政局副局長陳翔軍等對記者提問進行了答復。

　　改造全封閉空調車車窗

　　“這些措施都是我們確定要做的。”昨晚新聞發布會上，成都市交委主任胡慶漢表示，通過總結事故教訓，成都市將采取系列措施建設最安全的成都公交，改善公交出行高峰期的擁擠現狀，增加公交運行的安全性。首先，成都市將強化防范攜帶易燃易爆物品乘車的措施。不僅要在車內設置語音安全提示系統，增加車內和公交站臺的安全提示標志，還要增加具有儲存功能的車內視屏監控系統。據透露，公交部門將與公安機關聯合建立攜帶易燃易爆物品乘車的發現、舉報和快速處置機制。

　　據透露，成都市將對現行的全封閉空調車車窗進行改造，尤其是要增加能作為應急出口的活動車窗。同時，成都市將對公交車車門開啟系統進行改造，增設車外手動應急開啟裝置。這意味著一旦發生意外情況，乘客可以通過應急出口車窗逃生，同時車輛外面的人也可通過車外應急開啟裝置，協助打開公交車門。

　　交委主任表示歉意和哀悼

　　市交委主任胡慶漢代表成都公交系統向死難者及受傷人員表示歉意和哀悼，并表示將改善公交出行擁擠情況，增加公交系統安全系數。而此次燃燒事故車輛是否超載將由調查組認定。

　　據胡慶漢稱，成都市還將增加各公交車車輛內安全錘的配置數量，并且在駕駛位配置安全錘。另外成都市將加快1000輛公交車的購置和投放，提高擁堵線路高峰期公交車發班的頻率，切實提高運營能力，并強化公交車發班前、行駛中和收班后的“三檢”制度。

　　昨晚四川省安監局副局長蘇國超也表示，正在思考對公交車輛進行技術改進。

　　攜帶的易燃物品是汽油

　　“至于誰攜帶了易燃物品上車？這需做深入細致的工作、通過科學方法進行定位，但現在可以基本斷定是有人攜帶易燃物品上車。”成都市公安局副局長何建生稱，省、市公安機關，在國家專家的配合下，反復對車輛的殘留物進行了提取和檢驗。大量的殘留物通過理化分析證明，含有汽油的成分。這與車輛本身的柴油燃油系統是不相符的。根據現有的證據化驗以后，斷定有人攜帶易燃物品上車。至于誰攜帶了易燃物品上車？這由于現場就有25人不幸遇難，還有大量傷員在醫院接受治療，再加上當時公安機關和消防部隊到達現場后第一時間是救人。在同步救人和滅火當中，對乘客的位置產生了移動。因此，確定是誰(攜帶了易燃物品上車)，還要做深入細致的工作、通過科學的方法進行定位。

　　成都市公安局副局長何建生稱，可以確定這個易燃物品就是汽油，這基于三點：第一有人攜帶易燃物品上車;第二公安機關走訪了上千人，有多數乘坐該車的人都反映在車內聞到了汽油味;第三我們在車輛當中提取的所有殘留物經過物理和理化的實驗，都反映出來有明顯汽油成分，再加上車輛的燃油系統是柴油供油。至于車門未開啟成功的問題，尚需要對車輛進一步鑒定，駕駛員做了(開門)的動作也得到證實。

　　昨晚成都市民政局副局長陳翔軍稱，有關部門將根據調查的結論，依據國家有關的法律法規，研究制定傷亡人員賠償方案。　　　　

　　來源：四川在線-華西都市報　記者 石莉芳 鄧宇