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          解放軍首次利用整列動車組輸送成建制部隊
        2009年05月08日 09:24 來源:解放軍報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          昨天下午17時許,一列白色的動車組平穩(wěn)快速地駛離青島火車站,向著北京進發(fā)。車廂中端坐的不是普通乘客,而是458名海軍某部官兵,他們成為我軍首批乘坐動車組成建制輕裝輸送部隊。

          記者在現(xiàn)場看到,17時01分,當(dāng)D55次動車組剛停穩(wěn)在青島火車站10號站臺,濟南軍區(qū)駐青島火車站軍代處的軍代表迅速到達指定位置,協(xié)助旅客下車、指導(dǎo)部隊登車。由于準備充分,458名官兵全部登車僅用了數(shù)分鐘。

          在寬敞整潔的動車組車廂內(nèi),官兵們攜行裝備整齊地碼放在兩旁上方行李架上。駐濟南鐵水路軍代處主任左曉湖告訴記者,30多年前運送部隊都是“悶罐車”,速度慢、空氣不流通,長時間乘坐會影響官兵們的身心健康;上世紀80年代,我軍鐵路機動主要依靠“綠皮車”,雖然條件有所改善,可仍然在快速反應(yīng)能力上受到制約;這次利用動車組遂行運輸任務(wù),近900公里的路程只需不到6個小時,而且條件舒適。

          據(jù)了解,軍事運輸在動車組的使用領(lǐng)域尚屬空白。利用整列動車組輸送部隊,既是緊跟鐵路發(fā)展形勢、對其運力的充分利用,又是改進軍交運輸效率的新探索。(黃超、金永陟)

        【編輯:吳歆
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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