中新網5月7日電(記者 吳翔) 去年的“5.12”地震使位于四川德陽市漢旺鎮的東方汽輪機廠生產基地遭遇重創：人員傷亡、廠房垮塌、設備損毀——這家德陽市龍頭企業的主要生產陷于停頓，對當地經濟造成沉重打擊。地震一年之后，當記者再次走進四川，來到德陽與漢旺，眼前所見不僅是朝氣蓬勃的建設場景，還聽到了地震當時東汽人的勇敢故事。

　　20分鐘后的抗震救災指揮部

　　漢旺鎮的街道上人影寥落，有如一座死城，只有街邊的臨時小賣部和進城閑逛的人，以及偶爾駛過的汽車�！皾h旺廣場”上那口永遠停在2008年5月12日14點28分的鐘，在震后竟成為這里最著名的標志。“5.12”地震讓這個距震中不過30公里的小城遭遇滅頂之災，4596人被奪去生命。由于房屋幾乎都已無法居住，居民全轉移到城外，等待新城建設完成。

　　位于“漢旺廣場”上方的東方汽輪機廠漢旺生產基地自然沒能躲過這場劫難。據東汽辦公室干事賀筱耘介紹，地震奪去廠里308位職工和家屬的生命，1000余人受傷，其中215人重傷，另外還有10人失蹤。坍塌的廠房達25萬平方米，損毀97萬平方米。

　　在突如其來的天災面前，東汽人做出了出人意料的迅捷反應：地震發生后20多分鐘就成立抗震救災指揮所，組織救災工作。

　　地震發生時，在重型一分廠工作的謝開全正在協助起吊鋼材。剛吊起2.5米，地震發生了。工友們紛紛跑出車間，發現周圍景象已經發生巨變。驚魂未定地待了一會兒，謝開全看到有人抬出受傷的工友，他和其他人一起送幾位傷者去了綿竹市醫院。

　　下午五點多，當謝開全回到廠里時，發現廠長、書記，還有眾多工友，都留在現場進行搶救。所有的車都被用來運送傷員，無論是東汽人還是其他居民，一律轉送。據賀筱耘說，到當天晚上12點左右，已經運送了1萬多人到德陽市。

　　“漢旺廣場”邊一位遛彎的大爺也回憶了當時的情景：13號上午他進到城里，看到街邊躺滿了人，四處廢墟瓦礫。而在其中奔波參與救援的，很多都是東汽員工。

　　12天后的復產

　　抗震救災之后，恢復生產成為首要課題。東方汽輪機廠是高新技術國有骨干企業和四川省重大技術裝備制造基地的龍頭企業，在國際上也享有聲譽。震前，漢旺基地的產值要占東汽的70%。一場災難過后，整個廠的經濟損失達27億元，設備損壞達2000多臺。但就是在這樣的打擊下，東汽去年依然完成了年度計劃的88%，生產了2320萬千瓦時的設備。

　　他們是如何做到的？

　　秘訣在于以最快速度恢復生產。賀筱耘介紹說，5月24日，也就是地震后12天，東汽一些受損不大的廠房就在完成加固后全面恢復生產。

　　據了解，復產的共有組機四分廠、鑄鐵車間和工業透平事業部等3個生產單位。但只依靠他們，還不足以達到生產要求。東汽黨委宣傳部部長關紹友介紹，廠里還和一些地方企業進行了協作生產，將完好的設備搬到德陽市30多個地方企業提供的車間里，繼續生產。

　　謝開全是一個多月后回到廠里的。他回憶說，那時車間里設備開組馬力，生產任務要求和平時沒有兩樣。

　　在重建精神的鼓勵下，東汽人搞生產、做研發、跑生意，一個都沒落下。憑著這樣的干勁，東汽在08年完成了88%的計劃任務，實現產值108億元，新增訂貨239億元。目前，漢旺基地還有3個生產單位、一個辦事處，共1200多名員工在堅持生產。

　　2年后的重生

　　雖然生產進度能暫時搶回來，但為東汽找一個“新家”，才能保證這塊金字招牌發揚光大下去。

　　在德陽市經濟技術開發區，占地2601畝，預計投資達45億元的新東汽基地正在火熱施工中。走進其中，為19個分廠統一建設的大型現代化車間沿著寬闊的中央大道兩側排開，廠房和大道之間種著高大的銀杏，讓人不由得聯想一年多后這里人影穿梭、落葉金黃的景像。

　　據關紹友介紹，目前有7000多人在參與東汽新基地建設。5月開始，4000多臺設備開始搬遷。建成后，所有分廠都將搬過來。到時候，基地將形成2800萬千瓦時設備的生產能力。

　　基地全面完成的日子，定在2010年5月12日——汶川地震兩周年的日子。這一天，十里東汽將迎來新生。

　　積極建設之余，東汽也沒忘了患難與共的職工。記者了解到，東汽為解決職工就業采取了很多舉措，包括：派往各地承包廠房和設備開展生產；派出五六百人去板房區做物業管理，服務在板房居住的職工；挖掘和維修受損設備，為東汽重建做準備等。

　　關紹友介紹說，東汽全廠8000多個職位全部保留，不放棄任何一名職工。去年，廠里啟動了新生活基地建設。46幢共4426套住房將在今年10月底交鑰匙，它們的抗震標準是8級。