- “雪龍”艦載直升機墜海失蹤人員生還可能性極小
4月12日中午，“雪龍?zhí)枴睒O地科考船租用的艦載直升機在完成科考任務(wù)從“雪龍”號返回駐地時失事墜海，掉入了長江口外高橋水域五溝橋附近。 中新社發(fā) 宣克炅 攝
版權(quán)聲明:凡注有“cnsphoto”字樣的圖片版權(quán)均屬中國新聞網(wǎng),未經(jīng)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載使用。
記者14日從上海海事局了解到，對“雪龍”艦載直升機墜海失蹤人員的搜救工作仍在緊張進行。目前，搜救隊伍仍未發(fā)現(xiàn)失蹤的機械師楊永昌，根據(jù)人體在水中的生存時間與水溫等因素判斷，楊永昌生還的可能性極小。
上海海事局水上搜救中心表示，人體在水中的生存時間與水溫、流速等因素有很大關(guān)系。12日至14日，上海外高橋水域平均表層水溫均在15攝氏度左右。正常情況下，當(dāng)水溫為15攝氏度時，人體在水中的存活時間僅為6個小時左右。
從4月12日11時20分事發(fā)到現(xiàn)在，楊永昌失蹤時間已經(jīng)遠遠超出人體水中生存時間，所以生還的可能性極小，但不排除有奇跡發(fā)生。
目前，搜救隊伍仍在全力尋找失蹤者，進一步擴大搜索范圍，并通過廣播通告過往船舶注意失蹤人員，發(fā)現(xiàn)情況及時報告海事部門。
相關(guān)報道："雪龍?zhí)?艦載直升機失事不會影響南北極考察
【編輯:朱鵬英】
-
----- 國內(nèi)新聞精選 -----
商訊 >>
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息，不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件，務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像，違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證（0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機：86-10-87826688
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved