累計運送乘客突破1000萬人次

　　對本市旅游業增長貢獻率35%

　　帶動來津工作優秀人才增40%

　　今天是清明假期的最后一天，市民抓緊時間出游，京津高鐵列車幾乎趟趟滿員。據初步統計，“小長假”期間，近10萬名游客乘京津高鐵來津觀光購物。記者上午從鐵路部門獲悉，京津高速鐵路自去年8月1日開通至今，已累計運送乘客超過1000萬人次。風馳電掣的高鐵列車，把北京和天津兩座國際化大都市的距離拉得更近，同城效應日益顯現。如今，“吃住在天津、工作在北京”的生活狀態已成為現實，越來越多的市民享受到了精彩的“雙城生活”。

　　從過去的3小時到現在的28分鐘，高鐵列車將京津間的城際交通，轉變為類似城市通勤的內部交通，不但交通條件發生了改變，而且人流、物流、信息流的融通也更為便捷。據國家統計局天津調查總隊調查顯示：京津高鐵對于2008年本市旅游產業的增長貢獻率為35%。乘高鐵的外埠游客，其用于購物的消費占到了整個旅游消費的33.5%，拉動作用十分明顯。目前，“乘高鐵、游津城”已成為了大眾耳熟能詳的旅游品牌。

　　受益者還遠遠不止旅游業。統計顯示，京津高鐵開通8個月來，到天津投資的中央大企業顯著增多。這些企業的總部辦公室設在北京，而管理者乘高鐵僅半小時便可抵達設在天津的工廠，相當于把具有港口優勢的企業開到了自己辦公室旁邊，利潤可觀，且便于管理。同時，中央科研院所與天津的合作也越來越多。高速便捷的軌道交通，使得許許多多高端人才選擇了來天津發展、到濱海新區創業。據統計，近半年來，來津工作的優秀人才增加了40%左右。

　　而對于京津兩地百姓來說，有了京津高鐵，住房、就業、消費、休閑等諸多資源實現了城市共享。北京人盤算著到天津購房，隔三差五來津聽段相聲；而天津人不但盯上了北京的就業機會，而且周末還能到小劇場看場先鋒話劇。越來越多的群眾親身體驗到了異地工作、異地居住、異地休閑的精彩“雙城生活”。(記者馬庚申 實習生麻欣)