新聞回顧：石家莊市委門前公路白天禁行出租車惹爭議

　　出租車在政府機關門前禁行，石家莊市當地主政者的做法，之所以招致民眾的批評，在于置公民權利于不顧，心安理得地認為應該享有通行的特權。

　　近日，從外地到石家莊市辦事的謝先生乘出租車時被告知，要想乘車抵達目的地，須繞行多個紅綠燈。原來，有關部門規定，該市市委機關所在的那條街道，出租車早7點至晚8點禁止在市委門前通行。當地警方在接受采訪時也證實，當初此路段之所以禁行，的確考慮到市委機關所在地這一因素(據2月26日《法制日報》)。

　　其實，即使當地警方不證實，人們也輕易能感受到“市委門口道路禁行”背后的不尋常。一條城區繁華道路，如果說為了避免交通擁堵，在早晚高峰期間適當有些限行措施，可能有一點點道理，然而，不分交通實際狀況，不分工作日節假日，整條路從早至晚一律對出租車禁行，無論如何都難以自圓其說。

　　有人批評這是石家莊當地政府自設特權，的確，出租車在政府機關門前禁行，或許政府機關車輛的出行更順暢了，而立一塊小小的禁行指示牌，對作為掌管城市管理大權的政府機關而言，可謂不費吹灰之力。不過，石家莊市當地主政者的做法，之所以會招致民眾的批評，在于置公民權利于不顧，心安理得地認為應該享有通行的特權。

　　對此現象，我們常稱之為官本位，但完整地說，這應當是一種政府部門的神圣主義和中心主義，也就是說，有些政府部門將自己置于神圣化的地位，高高在上，威嚴而不可侵犯，試圖與民眾維持距離感，并錯誤地認為，一切社會資源，政府部門具有優先使用權；一切管理安排，都以政府部門的方便為首要。

　　本質上說，政府機關和企業、民間社團相比都是平等的，如果說它與企業、民間社團有什么區別，那就是，因為其受民眾納稅維持運轉，承擔公共服務之責，因此，它理應比企業、民間社團更開放、更謙卑。為了和民眾更方便地聯系，政府部門門前道路應該更多地留給民眾使用。政府部門權力來自于民眾的授予，因此應當更謹慎、規范地使用；政府部門的一切設施屬于人民，因此，它盡可能向民眾敞開，它內部的服務設施也盡可能允許民眾共享；政府部門的開支來自于納稅人的涓滴薪資，因此應該更嚴格控制使用，堅決防止自我圖利。政府部門的工作大多為不需要創意能力的服務崗位，因此政府人才招募的門檻其實不應高于企業。

　　如果說政府部門是個神圣之地，這種神圣應該體現在開明、公正、廉潔上，而不是把民眾隔在高墻和馬路之外。“市委門口道路禁行”并非小問題，它值得我們進一步地追問。(韓涵)