記者昨日從有關部門獲悉，千里武廣線最牛“釘子戶”已經簽下拆遷(武漢-廣州)補償協議，昨日武廣鐵路荔灣段施工全面啟動。自2008年9月起，武廣鐵路荔灣段的施工推進至增滘經濟聯社時，因少部分村民社員不滿意拆遷補償方案，導致施工停滯三個多月。

　　遲簽居民每平米少拿50元

　　昨日上午，武廣線荔灣區增滘村的施工工地上煙塵滾滾，幾輛大型的勾機不斷地把巨大的勾臂擊向已經清空的房屋。武廣鐵路荔灣段拆遷項目辦負責人趙志鵬說，“村民在1月8日和9日這兩天差不多全來簽了，今天正式開始大面積拆除。”

　　據悉，由于這些“釘子戶”簽約時間太遲，按照相關的規定，他們在得到與此前簽約村民同等的補償外，在獎勵部分將每平方米少拿50元。

　　一度出現暴力對抗事件

　　據了解，武廣鐵路客運專線荔灣段工程需征用集體土地約119畝，需拆除農村集體土地范圍內的宅基地房屋265棟，集體物業2.3萬平方米，涉及有中南街海南經濟聯社的地段和海龍街增滘經濟聯社的地段。到2008年9月，因為有15戶村民對拆遷補償方案不滿，拒絕簽協議，項目辦多次與村民交涉未果，事態最終演變成2008年12月初村民與施工工人大打出手的惡性事件。

　　趙志鵬稱，12月中旬，鐵路部門與項目辦決定將事件的全部來龍去脈向媒體發布，公之于眾。“村民一開始有誤解，認為我們是在搞商業開發，對補償回遷方案都抱有不信任的態度，當村民后來看到媒體詳實的報道后，才慢慢放開抵抗敵對的情緒，主動配合鐵路部門拆遷工作。”

　　《廣州日報》供稿