本報訊 (記者楊進(jìn)、任珊珊、劉啟達(dá) 通訊員廖志成)記者昨日從廣鐵有關(guān)部門獲悉，1月2日12時許，由于廣深線設(shè)備發(fā)生故障，致廣深Ⅰ、Ⅱ線9趟列車晚點、8對列車調(diào)整運行。

　　昨日中午，有旅客反映，他在乘坐廣深線D790次列車晚了近兩個小時，而正常行車一小時就可以了，他們咨詢過列車乘務(wù)員，對方表示沒有信號。與此同時，本報報料熱線接到多名乘客電話，稱廣深線D704次列車半途出故障，九百多名乘客在車廂滯留約五小時。

　　D704次當(dāng)天上午10時40分從深圳站開出，正常行車時間約一小時。“開到廣園收費站時，列車突然停下。十多分鐘后，廣播里傳出通報，說車頭壞了。”從樟木頭上車的乘客張先生說，大約11時30分，列車開始非常緩慢地向前“蠕動”。

　　“車速太慢了，時速才10公里，比走路快一點點！”搭乘該次列車到廣州的深圳市民黃先生說，到了吉山附近，列車又停了下來。下午4時30分左右抵達(dá)廣州東站。下午4時50分左右，列車再次啟動，緩慢開向終點站廣州站。

　　張先生說，有一些乘客是準(zhǔn)備到廣州站轉(zhuǎn)火車或換乘機(jī)場大巴到機(jī)場的，列車故障導(dǎo)致不少人誤車誤航班。他今晚6時要搭乘到河北的列車，原本計劃中午到廣州，下午再到白云區(qū)辦事，“現(xiàn)在大半天都待在車上，什么也辦不成。”

　　黃先生說，由于車上無電，非常悶熱，加上沒有水，誤車誤機(jī)的乘客情緒比較激動。黃先生說，乘務(wù)員表示列車處于超員狀態(tài)，有九百多名乘客。在吉山停車后，乘務(wù)員發(fā)放餅干和礦泉水，行程受阻的乘客被集中到五號車廂，列車長建議大家改簽。“在東站‘門口’出故障，居然要干等近五個小時，春運就要到了，再發(fā)生這種問題豈不影響更大？”黃先生說。

　　鐵路方面表示，因廣深線設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致部分列車晚點，但沒有詳細(xì)說明是何種設(shè)備故障。據(jù)其介紹，廣深線發(fā)生設(shè)備故障后，鐵路有關(guān)部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案，全力組織搶修。下午，故障排除后列車運行秩序逐漸恢復(fù)。