我國首個火星探測器“螢火一號”已初現模樣，正期待中俄聯合試驗計劃的開始。記者昨天下午探營上海2008航天科技展時，從中俄聯合火星探測型號副總設計師、上海航天局衛星工程研究所研究員陳昌亞處獲悉，由上海航天局牽頭研制的“螢火一號”目前已完成“四顆星”的初樣研制工作，正樣研制工作正在開展中，預計明年6月可出品。按計劃，它將于明年10月發射升空。

　　根據去年6月27日中俄簽署的雙邊合作協議，兩國將于2009年聯合開展火星探測項目。屆時，中國的“螢火一號”將和俄羅斯的“福布斯”探測器一起搭乘俄羅斯的運載火箭飛向火星。“螢火一號”火星探測器，將在近火星點800公里、遠火星點8萬公里的橢圓形軌道上運行，繞著火星探測，以期完成三大主要任務：探測火星的空間環境，探測研究火星表面水的消失機制，揭示類地行星的空間環境演化特征。

　　目前完成研制的“四顆星”分別是兩顆“結構星”，一顆“電性星”，一顆“鑒定星”。“結構星”主攻機械對接、雙星分離及其力學實驗，“電性星”司職電性能綜合測試，而綜合了各項技術攻關成果的“鑒定星”則是“螢火一號”的藍本，未來發射的正樣星就將在其基礎上精益求精。陳昌亞介紹說，一顆“結構星”和一顆“電性星”已于今年9月29日運抵俄羅斯，等候聯合實驗。

　　論個頭，“螢火一號”是火星探測器家族中的小家伙，體重約110千克。但因為要搭俄羅斯運載火箭的“順風車”，“螢火一號”必須舍近求遠——與以著陸火星衛星為目標的俄羅斯探測器“福布斯”同路，經過11個月、3.5億公里的漫漫太空之旅后，才能入軌。

　　陳昌亞表示，“螢火一號”的壽命暫定為1年，隨后它將接受2個月的考核。按計劃，“螢火一號”將于2010年8月進入火星軌道，71天后，即2011年1月，它將遭遇長達8.8小時的“長火影”(長期火星陰影)。屆時，火星將運行至探測器和太陽之間，也就擋住了“螢火一號”向太陽要能量的路。如何確保“螢火一號”在這段時間內照常工作不誤事，相關技術正在科研攻關中。(董純蕾 馬丹)