周至百余的士停運

　　當地政府緊急召集相關部門，將對黑三輪車進行整治

　　昨日，周至縣100多輛出租車齊聚縣城云塔廣場集體停運，車主們要求相關部門打擊取締“黑三輪”。昨日下午，周至縣政府緊急召集縣交通局、交警大隊、出租汽車管理所、出租汽車公司及車主代表開會，決定由交警大隊今日起對“黑三輪”進行整治。記者了解到，至昨晚8時40分，停運出租車仍聚集在云塔廣場上。

　　100多輛出租車停運

　　昨日上午11時，周至縣城的街道上只能零星看到出租車的身影。在縣城太白北路經營餐館的王女士說：“好奇怪啊，今天街頭的出租車怎么這么少？”與此同時，本該營運的100多輛出租車停靠在縣城中心的云塔廣場集體“熄火”。

　　一位出租車經營戶給記者提供的倡議書上寫著這樣的內容：“由于出租車市場混亂，導致出租車經營戶不能正常經營，營業收入很低，不能保證最低生活的要求。我們強烈呼吁各出租車經營戶，各承包戶、駕駛員明天早上8：00在云塔廣場集體停運，希望各位同仁積極配合，維護自己的合法權益。”

　　周至縣目前共有營運出租車217輛。一位出租車經營戶說，停運的出租車至少有100多輛，另外還有很多出租車停在家里沒有出門。

　　三輪車搶生意成停運導火索

　　出租車經營戶們在倡議書中提出5點要求，其第一條就是堅決打擊取締“黑三輪”。一些車主說，目前在縣城非法營運的三輪車至少有500多輛，比出租車多出一倍還多。由于運營成本低廉，這些三輪車一天下來最少能從周至縣城這個營運市場中分得3萬多元的利潤。一位出租車車主說，正因為有利可圖，周邊的武功、興平也有人開三輪車跑到周至縣來營運。

　　出租車經營戶表示，相對非法營運的三輪車，他們的利潤少得可憐。車主李聯社給記者算了一筆賬，現在出租車營運一天最多掙150元錢，除掉80多元的油費和給管理部門交納的30多元固定費用，以及司機約30元左右的工資，留給車主的利潤所剩無幾。使用天然氣的出租車更不劃算，由于周至縣城沒有加氣站，出租車要加氣就得跑到楊凌，這樣加一次氣至少耽誤兩個小時。

　　記者在采訪中了解到，此次出租車集體停運，和出租車公司管理方面存在的問題也有關系。

　　停運今年已是第三次

　　昨日中午1時許，記者在周至縣城云塔廣場看到，加入停運的出租車還在不斷增加。為了盡快平息矛盾，讓出租車恢復運營，周至縣出租汽車管理所找來了停運出租車所屬的4家出租汽車公司負責人，就各公司在管理方面存在的問題和車主面對面進行協商，周至縣交通局也派出多名工作人員勸說停運的出租車經營戶和司機。

　　一位駕駛員告訴記者，這次出租車罷運在今年已是第三次，前兩次都是在周至縣委和縣政府的協調下，出租車恢復運營，“政府協調后，交管部門也進行了查處，但這樣的查處缺乏長效性，風頭過后，三輪車非法營運又回潮。”

　　交警稱取締三輪車無執法依據

　　昨日下午2時許，記者在周至縣城中心街道上看到，雖然大部分出租車停運，但三輪車拉著乘客一輛接著一輛從街道上駛過。記者就出租車經營戶們反映強烈的機動三輪車問題，電話聯系了周至縣交警大隊劉建斌大隊長。劉建斌告訴記者，在周至縣城運營的機動三輪車有60多輛，而這個數字與出租車經營戶們反映的500多輛相差甚遠。他表示，這些營運的三輪車中有很多是電瓶車，還有一部分是助力車，而相關法律并沒有明確規定，造成交警部門在執法過程中缺乏法律依據。另外，經營這些三輪車的多是一些下崗失業的弱勢群體，這也增加了他們的執法難度。記者采訪結束離開時，周至縣政府主管交通的副縣長緊急召集縣交通局、交警大隊、出租汽車管理所、出租汽車公司及車主代表召開協調會，決定從今日起，由交警大隊開始整治“黑三輪”。 （文/王海鵬 實習生 劉曉帆 圖/記者 翟小雪）