11月18日下午3點34分左右，記者在杭州地鐵施救現場看到，施救人員在地鐵坍塌現場將第一具遇難者尸體打撈上來。這是當日發現的第一具遇難者遺體。到目前為止，從基坑中共打撈出六具遺體。 中新社發 江耘 攝

　　中新網杭州11月19日電(記者 江耘 柴燕菲 見習記者 袁爽) 十一月十八日，國務院安全生產委員會辦公室發出了關于浙江杭州“十一·十五”地鐵工地重大塌陷事故的通報。通報中還初步分析出了事故暴露的五個問題，其中企業安全生產責任不落實、管理不到位首當其沖。

　　二00八年十一月十五日十五時二十分，浙江省杭州市地鐵一號線湘湖站工段施工工地(露天開挖作業)發生地面塌陷事故，造成長約一百米、寬約五十米的正在施工區域塌陷，施工現場西側路基下陷達六米左右，將施工擋土墻全部推垮，自來水管、排污管斷裂，大量污水涌出。事故當時造成在十一輛汽車下沉陷落，車上有兩人受輕傷。

　　事故發生已造成了施工人員八人死亡、十三人下落不明，十三人正在救治中，十一人已傷愈出院。

　　之前，中鐵集團新聞發言人明確表示，在經過了超過七十個小時的搜救后，失蹤者已無生還希望。不過，截止到今天十八時，事故現場依舊是一片繁忙，主要的工作還是在搶救被埋失蹤者。

　　今天在現場，記者發現挖掘基坑內淤泥的方式已發生變化，昨天主要是通過人工和大型吊車進行挖掘，而今天則換成了兩臺挖掘機不停的工作。經過兩天的挖掘后，淤泥被清出很多。

　　盡管如此，今天救援方面仍舊沒有發現被埋者的蹤跡。情況似乎正向救援技術專家組組長所說的最壞方向發展，所有失蹤者被打撈出來的時間難以預測。

　　此次事故發生后，黨中央、國務院領導同志高度重視并做出重要批示，要求抓緊搜救失蹤人員，全力以赴搶救受傷人員，妥善做好事故善后，查明事故原因，嚴肅追究事故責任。

　　在通報中，國務院安全生產委員會辦公室經初步分析，發現了此次事故暴露出五個方面的問題：一是企業安全生產責任不落實，管理不到位；二是對發現的事故隱患治理不堅決、不及時、不徹底；三是對施工人員的安全技術培訓流于形式，甚至不培訓就上崗；四是勞務用工管理不規范，現場管理混亂；五是地方政府有關部門監管不力。(完)