資料圖：5月19日，解放軍成都軍區(qū)工兵部隊(duì)全力維護(hù)都江堰至汶川大地震核心重災(zāi)區(qū)映秀鎮(zhèn)的“生命線公路”。雖然該條簡易公路已經(jīng)打通多日，但是不斷的余震與降雨帶來的泥石流塌方每天都會多次中斷車輛通行。 中新社發(fā) 任晨鳴 攝

　　中新社北京九月三日電 (記者 周音)中國交通運(yùn)輸部三日宣布，因地震中斷交通一百余天的二一三國道——都江堰至汶川段全面恢復(fù)通行。

　　汶川大地震致使二一三國道都江堰至汶川九十五公里公路嚴(yán)重受損，八十七座橋梁不同程度損壞，全線交通中斷。致使原本成都至汶川僅一百三十二公里的道路，須繞行七百多公里才能到達(dá)汶川、理縣、茂縣，且途中還要翻越兩座海拔高度超過四千米的大雪山，數(shù)十萬災(zāi)區(qū)百姓盼望著這條道路盡快搶通。

　　為了盡快搶修災(zāi)區(qū)人民急需的“經(jīng)濟(jì)線”，中國搶險(xiǎn)人員合力艱苦奮戰(zhàn)，攻克了一個(gè)個(gè)難題。他們大戰(zhàn)老虎嘴，開挖一百米長爆破洞，一次耗費(fèi)炸藥三十噸，成功實(shí)施中國公路建設(shè)史上“第一爆”，迫使岷江主河道移到河床中央，在幾十米的絕壁上爆出路基，平均高度降低五米；他們科學(xué)攻關(guān)，用眾多大力千斤頂多位同步均勻用力，為變形大橋做“手術(shù)”，成功復(fù)位三座大橋，破解了世界難題；他們決戰(zhàn)岷江，架設(shè)一座國內(nèi)最大跨徑六十米的裝配式戰(zhàn)備公路鋼橋，跨越岷江。

　　與此同時(shí)，搶通隊(duì)伍采取超寬清方和線路繞避方式，破解泥石流難題；加固截流堤，清挖泄流渠；重點(diǎn)突破，搶險(xiǎn)塌方和應(yīng)急搶通并舉并重；此外，加強(qiáng)交通管制，確保搶通路段有序暢通。完