2008年5月13日，據中國長江三峽工程開發總公司和國務院三峽工程建設委員會辦公室新聞發言人童崇德稱，5月12日發生的四川汶川地震沒有給三峽大壩帶來異常影響，目前三峽工程建設和生產運行正常。汶川地震震中距三峽大壩約1000公里，三峽大壩的設計抗震能力為十級。 中新社發 劉君鳳 攝

　　中新網武漢5月21日電 (王取發 徐金波)今年汛后，長江三峽庫區水位將蓄至175米高程。目前，長江航道局積極做好蓄水前的各項準備工作，航標遷建工作已逐步展開，庫尾炸礁工程正緊張施工。

　　長江航道局航道處介紹，根據近年的觀測分析和研究，三峽175米蓄水及運行對長江航道的影響范圍和程度超過了156米蓄水。主要體現在庫區變動回水區進一步延伸后，庫尾河段將出現復雜的積累性泥沙淤積，部分河段可能出淺礙航。同時，隨著庫區水位漲落幅度加大，風、霧天氣增多，庫區航道維護難度增大，中游枯水期延長，長江航道應急能力面臨嚴峻考驗。

　　目前，長江航道局已經確立了“加強領導，健全體系；提前準備，未雨綢繆；加強研究，科學應對；確保長江干線航道安全、平穩、暢通、有序”的總體工作思路，制定了詳細的工作方案，涉及到三峽175米蓄水的4項重點工作已全面展開。

　　據了解，這4項重點工作包括庫區淹沒復建工程，銅鑼轄至婁溪溝河段炸礁工程，庫區航道設施遷移調整工作，以及航道觀測分析和現場維護工作。庫區淹沒復建工程正在實施豐都至木洞137公里河段航行標志的建設，130座10米至15米塔形岸標和169座7.5米桿形岸標即將完工。銅鑼峽至婁溪溝河段炸礁工程4處重點礙航礁石清炸施工正常，可按計劃在8月底前完工。

　　此次庫區河段涉及到需要搬遷的航標有666座，其中443座桿形岸標需要提前遷建到175米高程以上，目前，宜昌、重慶兩個航道局已經啟動航標搬遷工作，百余名航道職工正奮戰在庫區航道上，8月中旬可完成全部航標遷建工作。

　　此外，175米蓄水期間，三峽大壩以下的長江中游水位將明顯下降，給中游航道維護帶來困難，該局已準備了多艘疏浚挖泥船，一旦出現淺情及時展開疏浚。(完）