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        新聞背景:中國新支線飛機(jī)ARJ21項(xiàng)目大事記
        2007年12月21日 16:42 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

            十二月二十一日下午,由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司(中國一航)自行研制生產(chǎn)的中國首架自主知識產(chǎn)權(quán)噴氣支線客機(jī)ARJ21-700飛機(jī),在上海飛機(jī)制造廠順利實(shí)現(xiàn)總裝下線。此舉表明,中國在民用飛機(jī)科研和制造領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展,中國自主研制的先進(jìn)噴氣支線客機(jī)已成為世界民用客機(jī)大家庭的新成員。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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          中新網(wǎng)上海12月21日電 (記者 孫自法)中國首架自主知識產(chǎn)權(quán)新支線飛機(jī)ARJ21-700二十一日在上海飛機(jī)制造廠順利實(shí)現(xiàn)總裝下線,該飛機(jī)項(xiàng)目大事記如下——

          二○○○年二月,國務(wù)院總理辦公會議決定支持研制和發(fā)展中國新型渦扇支線飛機(jī)。

          二○○○年十一月,國防科工委在珠海航展期間發(fā)布《中國民用飛機(jī)發(fā)展報(bào)告》,宣布中國將按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制具有自主自識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī),中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司(中國一航)隨后宣布,組建按市場規(guī)則運(yùn)作的新支線飛機(jī)項(xiàng)目公司,負(fù)責(zé)研制和發(fā)展中國新型渦扇支線飛機(jī)。

          二○○二年四月,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),中國新型渦扇支線飛機(jī)項(xiàng)目正式立項(xiàng)。同年十月,中國一航商用飛機(jī)有限公司正式注冊成立。

          二○○二年十一月,中國一航商用飛機(jī)有限公司與美國通用電器航空發(fā)動機(jī)公司在珠海簽訂合作意向書,選擇CF34-10A發(fā)動機(jī)作為ARJ21新型渦扇支線客機(jī)的動力裝置。

          二○○三年六月,西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所與上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所合并,整合組建第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院,負(fù)責(zé)新支線飛機(jī)的研制工作。同年九月,ARJ21飛機(jī)首次型號合格審查委員會會議在上海召開。

          二○○三年十一月,國防科工委在上海主持召開《新支線飛機(jī)項(xiàng)目預(yù)發(fā)展階段評審會》,認(rèn)為新支線飛機(jī)項(xiàng)目基本完成預(yù)發(fā)展階段研制任務(wù),可以轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。

          二○○三年十二月,ARJ21飛機(jī)在上海飛機(jī)制造廠、西安飛機(jī)工業(yè)公司、沈陽飛機(jī)工業(yè)公司、成都飛機(jī)工業(yè)公司同時實(shí)現(xiàn)零件開工。

          二○○五年十一月,中國民航總局成立ARJ21-700飛機(jī)型號合格審定領(lǐng)導(dǎo)小組。十二月底,中國一航第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院完成全部飛機(jī)結(jié)構(gòu)圖紙的發(fā)放。次年一月,完成全部飛機(jī)系統(tǒng)圖紙的發(fā)放。

          二○○六年五月,國防科工委組織召開“新支線飛機(jī)項(xiàng)目由詳細(xì)設(shè)計(jì)階段轉(zhuǎn)入全面試制階段審查會議”,同意新支線飛機(jī)項(xiàng)目轉(zhuǎn)入全面試制階段。同年七月,中國民航總局在上海成立ARJ21-700飛機(jī)型號合格審定審查組現(xiàn)場辦公室。

          二○○六年九月,新支線飛機(jī)首架前機(jī)身部件在中國一航西安飛機(jī)工業(yè)公司交付。當(dāng)月,機(jī)翼加工最難點(diǎn)——十三米長的新支線飛機(jī)機(jī)翼整體壁板的鉚接和裝配工作順利完成。

          二○○六年十月,中國一航商用飛機(jī)有限公司與上海電氣租賃公司簽訂三十架ARJ21-700新支線客機(jī)的意向訂購合同,使得新支線飛機(jī)的訂貨總數(shù)量達(dá)到七十一架。次月,ARJ21飛機(jī)航空電子系統(tǒng)綜合試驗(yàn)在上海啟動并獲圓滿成功,首架ARJ21飛機(jī)發(fā)動機(jī)吊掛則在沈陽飛機(jī)工業(yè)公司提前順利交付。

          二○○六年十二月,中國一航商用飛機(jī)有限公司與法國SAGEM公司簽訂駕駛艙控制系統(tǒng)合作協(xié)議,至此,新支線飛機(jī)已經(jīng)選定十九家世界頂級系統(tǒng)供應(yīng)商。當(dāng)月,首架ARJ21新支線飛機(jī)機(jī)頭在成都飛機(jī)工業(yè)公司成功交付,ARJ21飛機(jī)客戶支援中心也實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂。

          二○○七年三月,首架ARJ21飛機(jī)機(jī)翼翼盒和中機(jī)身、飛機(jī)尾段先后在西安飛機(jī)工業(yè)公司、沈陽飛機(jī)工業(yè)公司交付。當(dāng)月底,新支線飛機(jī)總裝、試驗(yàn)全面啟動,首架試飛機(jī)在滬總裝正式開鉚。

          二○○七年五月,新支線飛機(jī)首架雷達(dá)罩在中國一航濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所交付,六月,新支線飛機(jī)首架試飛機(jī)正式進(jìn)入全機(jī)對接階段,九月,新支線飛機(jī)靜力試驗(yàn)機(jī)完成總裝。十二月二十日,新支線飛機(jī)首架試飛機(jī)按計(jì)劃如期完成總裝。

        編輯:唐偉杰】
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