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        新聞背景:中國(guó)新支線飛機(jī)ARJ21相關(guān)數(shù)據(jù)
        2007年12月21日 16:40 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

            十二月二十一日下午,由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司(中國(guó)一航)自行研制生產(chǎn)的中國(guó)首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)噴氣支線客機(jī)ARJ21-700飛機(jī),在上海飛機(jī)制造廠順利實(shí)現(xiàn)總裝下線。此舉表明,中國(guó)在民用飛機(jī)科研和制造領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展,中國(guó)自主研制的先進(jìn)噴氣支線客機(jī)已成為世界民用客機(jī)大家庭的新成員。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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          中新網(wǎng)上海12月21日電 (記者 孫自法)中國(guó)首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新支線飛機(jī)ARJ21-700二十一日在滬舉行總裝下線儀式,負(fù)責(zé)該飛機(jī)設(shè)計(jì)、研制的中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司向媒體提供飛機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)如下:

          ARJ21-700飛機(jī)客艙采用倒“8”字橫切面構(gòu)型,提供干線飛機(jī)的舒適性和較大貨艙容積,標(biāo)準(zhǔn)客艙為五排座布局,九十座;翼展二十七點(diǎn)二八八米,全機(jī)長(zhǎng)三十三點(diǎn)四六三米,全機(jī)高八點(diǎn)四四二米,機(jī)翼面積七十九點(diǎn)八六平方米。

          機(jī)翼后掠角二十五度,主輪距四點(diǎn)六八米,前、主輪距十四點(diǎn)八七八米,最大燃油量一萬(wàn)三千二百三十一升;頂部行李箱可放置標(biāo)準(zhǔn)拉桿行李箱,天花板高度二點(diǎn)零三米,最大客艙寬度三點(diǎn)一四三米,走道寬度零點(diǎn)四八米。

          ARJ21新支線飛機(jī)設(shè)計(jì)航程一千二百至二千海里,巡航馬赫數(shù)為零點(diǎn)七八,客艙內(nèi)部噪音水平不大于六十八分貝;飛機(jī)使用壽命為八萬(wàn)飛行小時(shí)/六萬(wàn)次起落/二十日歷年,駕駛艙采用兩人體制。

        編輯:唐偉杰】
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