中國第24次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐的“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船，已于10日3時(shí)(北京時(shí)間6時(shí))進(jìn)入南極圈，預(yù)計(jì)11日抵達(dá)南極中山站。

　　連日來，“雪龍”號(hào)緩緩航行在浮冰區(qū)。一塊塊看上去比足球場還大的浮冰，密密麻麻漂浮在海面上，這降慢了“雪龍”號(hào)的航行速度，低沉的撞擊震動(dòng)聲不時(shí)傳來。

　　為選擇最佳航線，10日下午，“雪龍”號(hào)上搭載的“直九”直升機(jī)執(zhí)行了我國第24次南極科考首次飛行任務(wù)，對(duì)周圍15海里范圍內(nèi)的冰情進(jìn)行了偵察。

　　據(jù)“雪龍”號(hào)船長沈權(quán)介紹，與往年相比，在浮冰區(qū)遇到這么大面積的浮冰比較少見。由于這幾天中山站附近的普里茲灣受氣旋影響，天氣不好，在氣象衛(wèi)星云圖上很難分辨出云和冰，因此必須依靠直升機(jī)空中偵察，以了解冰情。

　　南極地區(qū)存在大量的浮冰和冰山。“雪龍”號(hào)必須穿過浮冰區(qū)，到達(dá)與南極大陸相連的陸緣冰區(qū)，破冰前行直到無法再向前時(shí)，再視冰情狀況卸貨并將上千噸考察物資和油料運(yùn)到陸地上。

　　　南緯66度33分的緯線被稱為南極圈，在南極圈內(nèi)會(huì)有極晝和極夜現(xiàn)象。我國南極中山站位于南緯69度22分、東經(jīng)76度22分。(張建松）