日前，國家發改委有關負責人表示，2008年春運鐵路票價將不上浮，公路票價適當浮動。(12月6日《新京報》)

　　原以為在CPI走高，油價瘋漲的背景下，春運火車票價格也自然不會落后，沒想到會是這個結果。高興之余，又想到一個問題；這火車票價說不漲就不漲，是不是也缺乏一套規則？

　　以往我們只盯著票價上浮，認為有關部門不和民眾商量就提價，是侵害了公眾權益。其實，下浮也是票價變化的形式，尤其是在當前油價和其他運力資源普遍看漲的情形下，有關部門出臺這樣的政策，是出于怎樣的考慮和成本核算？在票價不漲的情況下，如何保障春運安全舒適？這些都應廣泛聽取各界意見，使最終決策更加科學、精準。

　　我們當然想買到低價的火車票，但更想買到一張明明白白的火車票。因此，面對今年春運不漲價的承諾，別說民眾不領情，他們是挑有關部門關門決策的理，哪怕您推出的是一條惠民政策。因為，如果不漲價時，民眾自動放棄了聽證、議價的權利，或許就意味著今后漲價時，他們也會喪失話語權。

　　作者：韓雪(北京 公務員)