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2007年11月23日星期五

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"嫦娥一號"衛(wèi)星定位首用VLBI手段探測精度提升

2007年11月23日 16:17 來源：新華網(wǎng)

參與“嫦娥一號”衛(wèi)星定軌項目的上海天文臺臺長洪曉瑜，２２日在廣州大學召開的中國天文學會２００７年學術(shù)年會上“揭秘”衛(wèi)星定軌內(nèi)幕。他說，在“嫦娥探月”工程之前，中國測控的衛(wèi)星最遠離地距離８萬公里，然而“嫦娥一號”要飛抵距地球３８萬公里的月球軌道，對其定軌測控是一大挑戰(zhàn)。“嫦娥一號”衛(wèi)星定位國內(nèi)首次采用深空探測VLBI手段，使得探測精度大為提升。據(jù)悉，VLBI是一種天文深空探測手段，當傳統(tǒng)探測手段在衛(wèi)星遠程定軌上無計可施時，VLBI就派上用場。“嫦娥”衛(wèi)星發(fā)出無線電信號，VLBI在不同地點建立基站接收信號，通過接收到的時間差測算出衛(wèi)星位置。國家天文臺烏魯木齊天文觀測站站長王娜介紹，這次探月工程，中國在上海、烏魯木齊、北京、昆明建立四個VLBI基站，同一時間觀測衛(wèi)星信號。四個基站通過寬帶網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳送到上海的數(shù)據(jù)處理中心，處理后獲得衛(wèi)星軌道位置。 “VLBI就類似于一個天文望遠鏡在對‘嫦娥’進行觀測，基站相距的距離就相當于望遠鏡口徑，口徑越大，分辨度越高，定位越準。”王娜說，上海和烏魯木齊的基站相距４０００多公里，相當于望遠鏡有４０００多公里口徑，使軌道測定更精確。從“嫦娥一號”在地球軌道運行，到向月球軌道變軌，直至現(xiàn)在的繞月飛行，VLBI手段在“嫦娥探月”上進行得很成功，預計在接下來的一年里還將繼續(xù)發(fā)揮作用。（記者鄭天虹）

【編輯:唐偉杰】

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