記者22日從公安部獲悉，從今年10月1日起，全國交通警察將施行新修訂的手勢信號。新手勢信號從過去的11種減少為8種。

　　公安部交管局負責人介紹，手勢信號是道路交通安全法規定的交通信號之一，主要用于指揮、疏導交通，規范交通參與人的交通行為。原手勢信號于1996年3月18日發布施行。隨著我國道路交通安全法的實施和交通狀況的巨大變化，原手勢信號已經不適應形勢發展的要求，主要表現為原手勢信號數量多、動作復雜，有的很少用，有的指示不明確，并且缺少對指揮棒指揮的規定等。

　　據了解，此次修訂主要著眼于三個方面：

　　——減少種類，增強指揮的實用性。原來的手勢信號共11種：直行信號、直行輔助信號(直行快速通行信號)、左轉彎信號(左大轉彎信號、左小轉彎信號)、左轉彎輔助信號(左轉彎待轉信號)、停止信號、停止輔助信號(靠邊停車信號)、右轉彎信號、減速慢行信號、前車避讓后車信號、示意違章車輛靠邊停車信號。新修訂的手勢信號減少到8種：停止信號、直行信號、左轉彎信號、左轉彎待轉信號、右轉彎信號、變道緩行信號、減速慢行信號、示意車輛靠邊停車信號。公安部將很少用、重復的兩種停車信號、兩種直行信號分別合并成一種停車信號、一種直行信號，取消“左大轉彎信號”，保留了使用頻率高、交通參與者熟悉并了解的手勢信號。

　　——簡化動作，提高指揮效能。新的手勢信號簡化了“直行信號”“左轉輔助信號”“左轉彎待轉信號”“減速慢行信號”中交通警察的頭部動作，簡化了原“前車避讓后車信號”的動作，并將其修改為“變道信號”，使手勢信號更加簡潔明了。

　　——明確使用指揮棒指揮時的要求。規定交通警察在夜間及雨、雪、霧等光線較暗或者照明條件較差等天氣條件下執勤時，可以用右手持指揮棒按照手勢信號指揮交通，明確了指揮棒指揮交通的法律效能。

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