前門火車站
老鐘樓大鐘細(xì)數(shù)過他的生命時刻 如今卻已沒有表針
在前門東大街東側(cè)，100歲的老前門火車站而今只是一個空殼了。但它真是很好認(rèn)，尤其夜晚亮起燈來，很美麗。
它是中國第一座火車站，歐式的建筑，至今完整。大清光緒27年(1901年)，于京師正陽門破土動工。1906年正式啟用，總理衙門定名“直奉鐵路正陽門車站”，開中國鐵路客運之先河。直至1958年，一直是北京最大的車站。當(dāng)年的人們，都是從這里下車進(jìn)入北京的。最后的孫中山就是從這里來到和離開北京的。
1924年10月，馮玉祥等發(fā)動北京政變，推翻曹錕政府。孫中山接受邀請，決定北上，共商國是。11月13日，孫中山偕夫人宋慶齡由廣州啟程北上，于12月4日抵達(dá)天津。當(dāng)夜病發(fā)，只得留津醫(yī)治。12月31日，孫中山扶病自津抵京。
據(jù)上海《民國日報》及上海《申報》報道：“下午四時許，專車抵達(dá)前門車站時，受到北京各界二百余團體約三萬余人的熱烈歡迎。”三萬人歡呼、五色旌旗漫卷和二百五十六萬傳單漫天飛舞的景象不需想象，而更讓人難忘的，或許是一個重病領(lǐng)袖的親民和慈藹。
鹿鐘麟寫過一篇《孫中山先生到北京的時候》，載于1956年11月5日的《團結(jié)報》：
當(dāng)時，我是北京的警備總司令，奉馮先生(馮玉祥)命令，歡迎孫先生，并負(fù)責(zé)保護孫先生。我很擔(dān)心對孫先生難盡保護之責(zé)，就驅(qū)車跑到永定門車站，想請孫先生在那里下車，免得發(fā)生意外。
孫先生躺在車中，面容憔悴，說明他的病已經(jīng)是很重了，但是他不同意我的安排，他說：“我是為了學(xué)生們?yōu)榱嗣癖姸鴣淼模埐槐負(fù)?dān)心，學(xué)生擠著我也是不要緊的。”真出乎我意料之外，車進(jìn)揚旗，學(xué)生的秩序立時就自動整理好了。每個人都嚴(yán)肅而恭敬地站在那里，一動不動，也沒有一個人說話。
3個月后，孫中山病逝于北京。他遺囑將遺體葬于南京紫金山。
四年后，1929年5月26日，孫中山靈櫬由西山碧云寺起錄，出正陽門至東車站。移靈送殯長列浩浩蕩蕩，秩序井然。兩旁人行道上朝靈櫬肅立致敬者，多至三十萬人，為北平空前盛舉。
28日抵浦口，同日渡江，安抵南京。6月1日舉行奉安大典，孫中山靈櫬安葬于紫金山中山陵。
今日，前門火車站舊樓尚在，當(dāng)年為孫中山細(xì)數(shù)過那些生命時刻的老鐘樓大鐘卻沒有表針。負(fù)責(zé)人苦惱地說：“誰能把大鐘修好啊。”火車站里沒有了老站臺，成了天南海北小商販辛苦搏命的戰(zhàn)場。除了東西兩面外墻上“京奉鐵路正陽門東車站”的字樣外，看不到一點對它歷史的記載。
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