廣東代表熱議“中國式過馬路”：可大膽創新立法

　　代表審議省人大常委會工作報告，熱議“中國式過馬路”困境

　　沒有上位法 廣東可大膽創新立法

　　昨日，代表們審議省人大常委會工作報告。省人大代表、廣雅中學校長葉麗琳在廣州團分組審議時反映，在廣州市荔灣區西場立交路口竟有8個交通協管員，質疑此舉浪費。

　　對此，省人大代表、省政協社會和法制委員會副主任朱穗生回應，現在交通協管員沒有執法權，應對“中國式過馬路”無力，還引發很多矛盾。他認為，廣東很多的社會問題遭遇無法可依的現實沖突，在沒有上位法情況下，建議我省解放思想，根據實際情況大膽創新立法思路，比如可針對“中國式過馬路”制定專門法規。

　　“我想請問，在廣州荔灣區，一個西場立交路口，有8個交通協管員。但行人、汽車闖紅燈他們又管不了，還常常遭人白眼。每人一月工資3000元，一年就要十幾萬，難道不是浪費嗎？”葉麗琳代表質問。

　　“這里面問題很多，涉及具體管理問題，但是核心是警力不足，協管員沒有執法權，與現實沖突。”朱穗生回應稱，由于沒有法律依據，交通協管員不能隨便去抓人、罰款。由于現在警力嚴重不足，包括公安、法院、檢察院等都配備了很多輔助人員。

　　朱穗生說，交通協管員不是不應該設，而是應該有法律法規依據，讓他們在執法時有法可依。否則一旦出問題，肯定會亂套。在目前警力嚴重不足很難改變的情況下，交通協管員要合理使用。

　　朱穗生認為，交通協管員爭議的背后牽涉一個重大的命題：廣東作為經濟社會較發達地區，正遭遇越來越多的無法可依的現實沖突。很多法律規定不是很明確，司法解釋有時候不太適合廣東的實際。“沒有上位法，是否我們就什么都沒法定？要是抱這樣的觀念，我們根本就不用做任何事了。”

　　“廣東類似這種問題很多，如果要真正解決，沒有法律依據和規定，就很難處理好。”朱穗生說，既然國家不可能專為交通協管員立法，建議廣東進一步解放思想，在與群眾切身利益很密切的事上，根據實際情況，創新立法，解決實際存在的社會問題。比如，過去廣州“飛車搶奪”猖獗，但這幾年明顯少了，直接原因就是廣州市設立法規，在市區禁摩，并加大處罰力度和打擊力度。

　　朱穗生建議，在沙井蓋被盜、個人信息隱私保護、消防器材被盜以及公共安全電纜通信被盜等問題上，廣東都可創新思路，大膽制定法律法規。(記者/雷雨)

　　“三個百分之百”創新建議辦理工作

　　昨日，代表們審議省人大常委會工作報告時表示，過去5年，省人大常務委員會工作創新亮點多多，最大的特點是立法科學化，監督方式更加完善。其中，“三個百分之百”——“百分之百與代表溝通，百分之百與代表協商，百分之百答復代表”體現了代表建議辦理工作的一大創新。

　　省人大代表、省人大常委會副秘書長、辦公廳主任陳逸葵說：“立法民主化邁出重大步伐，創新立項論證、法規起草、溝通協調、征求意見、實施評估等機制，立良法、立管用的法、立高質量的法。”(記者 趙琦玉)