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        長(zhǎng)沙大巴起火致兩人死亡 多名幸存者稱有人故意縱火(2)

        2010年07月22日 08:13 來(lái)源:新京報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          - 背景

          事故大巴隸屬國(guó)有控股公司

          湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨群工作部介紹,事故大巴隸屬湖南空港實(shí)業(yè)有限公司。公開(kāi)資料顯示,湖南空港實(shí)業(yè)有限公司是湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司下屬公司,2005年2月21日成立,為國(guó)有控股公司。

          湖南空港實(shí)業(yè)有限公司注冊(cè)資金為人民幣12511.33萬(wàn)元,主要從事機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè),主營(yíng)汽車運(yùn)輸、商旅服務(wù)、貨運(yùn)、停車場(chǎng)、航空配餐、酒店餐飲、客票銷售等七大自營(yíng)業(yè)務(wù)和機(jī)場(chǎng)商業(yè)服務(wù)特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

          2010年1月29日,湖南省政府正式批復(fù)湖南空港實(shí)業(yè)有限公司,為湖南省內(nèi)現(xiàn)有民用機(jī)場(chǎng)非航空性業(yè)務(wù)的獨(dú)家投資主體和獨(dú)家運(yùn)營(yíng)主體。

          - 特寫

          “不明物被點(diǎn)兩次拋向前座”

          幸存者稱后排男子點(diǎn)燃黑色不明物后,10秒鐘內(nèi)車廂燃起大火

          黃花機(jī)場(chǎng)發(fā)往長(zhǎng)沙市區(qū)的機(jī)場(chǎng)大巴主要有兩條線路,一條從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)民航大酒店、另外一條到市區(qū)汽車南站,此外,還有黃花機(jī)場(chǎng)發(fā)往常德、株洲、岳陽(yáng)、湘潭等地的機(jī)場(chǎng)大巴。

          兩次點(diǎn)燃黑色不明物

          長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)大巴售票處工作人員說(shuō),出事大巴是從機(jī)場(chǎng)開(kāi)往民航大酒店,具體發(fā)車時(shí)間,“沒(méi)有登記。”

          如不出意外,這輛機(jī)場(chǎng)大巴上了機(jī)場(chǎng)高速,35分鐘后,將抵達(dá)終點(diǎn)站長(zhǎng)沙市火車站民航大酒店。

          黃龍,22歲,在長(zhǎng)沙讀大學(xué),去重慶玩完回長(zhǎng)沙。當(dāng)天飛機(jī)晚點(diǎn),下午3點(diǎn)30分下飛機(jī),3點(diǎn)40分上機(jī)場(chǎng)大巴,上車后坐第四排左邊靠窗的位置。黃龍數(shù)了數(shù),當(dāng)時(shí)還空了19個(gè)座位。

          3點(diǎn)50分,大巴駛出黃花機(jī)場(chǎng)。有消息說(shuō),這輛機(jī)場(chǎng)大巴滿載,但據(jù)黃龍描述,在最后一排左邊靠窗的第二個(gè)位置,空著。

          大巴駛出機(jī)場(chǎng)大約6公里,3點(diǎn)56分左右,車廂內(nèi)燃起火苗。這時(shí),黃龍睡著了。他一下子被驚醒。

          多名乘客說(shuō),車廂內(nèi)的火苗,跟坐在最后一排左邊靠窗的男子有關(guān)。

          “這個(gè)男的30多歲,比較高,比較白,”黃龍事后綜合多名幸存者的描述,這個(gè)男子先后點(diǎn)過(guò)兩次火。

          “他拿了一個(gè)黑色的東西,有人說(shuō)是帆布包,但我沒(méi)有看清楚。”黃龍說(shuō),男子第一次用打火機(jī)點(diǎn)燃黑色不明物,拋到車廂的行李架上,“當(dāng)時(shí)行李架上沒(méi)有行李,黑色不明物掉到了男子前面中年男乘客的頭上。”

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        【編輯:李季】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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