越南工貿部副部長阮成邊日前在廣西壯族自治區訪問時對記者表示，越南目前正在加緊建設“河內至友誼關”、“下龍至芒街”兩條直達中越邊境的高速公路，他呼吁中方以BOT等形式參與這兩條高速公路的建設。

　　阮成邊說，中國已經連續4年成為越南第一大貿易伙伴，中越雙邊經貿關系越來越緊密。越南正采取有效措施積極推進中越‘兩廊一圈’建設，為此越南擬建“河內至友誼關”、“下龍至芒街”兩條直達中越邊境的高速公路，目前相關建設工作正在加緊進行中。

　　上述兩條高速公路均屬南寧-新加坡經濟走廊陸路通道建設項目，通過連接廣西東興、憑祥等邊境城市，越南高速公路將實現與廣西高速公路路網對接。據悉，日前亞洲開發銀行表示了對這個項目的貸款意向，并于近日組團對項目進行了考察。

　　除這兩個項目外，越南與中國還將在港口物流、跨境貨物運輸以及航運等交通領域加強合作。

　　“兩廊一圈”是中越兩國領導人提出的推動雙方區域經濟合作的一項戰略措施，“兩廊”指昆明至河內、南寧至河內兩條以交通線為核心的經濟長廊，“一圈”指中越環北部灣經濟圈。“兩廊一圈”地理范圍涵蓋中國云南省、廣西壯族自治區及越南北部奠邊、萊州、老街、河江、高平、諒山、廣寧、海防等省市。

　　BOT融資方式是指政府通過契約授予私營企業(包括外國企業)以一定期限的特許專營權，許可其融資建設和經營特許的公用基礎設施，并準許其通過向用戶收取費用或出售產品以清償貸款，回收投資并賺取利潤。特許權期限屆滿時，基礎設施無償移交給政府。（黎蕊　杜源江）