中新網(wǎng)8月23日電 西班牙斯班航空公司發(fā)言人透露，出事客機的進氣閥在第一次嘗試起飛前，顯示客機吸入過熱氣體，但專家認為，這只是個小問題，造成大災(zāi)難的可能性很小。另外，當?shù)孛襟w也把矛頭指向航空公司的經(jīng)濟困境和節(jié)約措施。

　　據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，西班牙斯班航空公司的一架MD82型飛機于20日在馬德里的巴拉哈斯機場起飛失敗，導(dǎo)致153人死亡，另有19人僥幸生還。

　　據(jù)41歲的生還者帕洛米諾說，事發(fā)時，客機激烈地前后搖晃，仿佛就要墜落，接著她就不省人事了。當她醒來時，看到有很多人和煙霧，客機也爆炸了，自己則傷了大腿和肋骨。

　　帕洛米諾說：“我在想，如果還不盡快得到援救，我將會沒命。”

　　航空公司發(fā)言人門多薩透露，飛機在首次嘗試起飛時，發(fā)現(xiàn)機艙吸入過熱氣體，因此折返。技師在關(guān)掉閥門后，客機再度起飛。

　　門多薩表示，進氣閥并不是客機在起飛前必須檢測的裝置，關(guān)閉進氣閥也是可接受的程序，公司并不確定這是否客機失事的導(dǎo)因。

　　不過，專家認為，進氣閥出現(xiàn)問題，并不足以導(dǎo)致嚴重意外。

　　當?shù)孛襟w也指出，斯班航空公司面對財務(wù)問題，采取了一系列的節(jié)約措施，也可能是空難的導(dǎo)因之一。

　　門多薩說，客機的兩個黑箱都已尋獲，其中一個已損壞。調(diào)查人員希望，這兩個黑箱能夠為他們提供更多線索。

　　另外，西班牙發(fā)展部長阿爾瓦雷斯說，已有39具尸體的身份獲確認。由于尸體都被燒焦了，難以辨認，因此當局正透過脫氧核糖核酸(DNA)檢測，協(xié)助死難者的家屬認尸，整個過程可能需要好幾天的時間。