中新網(wǎng)7月16日電 綜合報道，15日是巴黎單車自由行推出滿一周年，城市風(fēng)貌發(fā)生了大規(guī)模改變。

　　便宜單車

　　2007年7月15日巴黎正式推出單車自由行計劃。法國的德高公司當(dāng)時得標(biāo)投資近8500萬歐元計劃提供8000輛自行車，目前則有16000輛自行車，以及1300個停靠站。

　　統(tǒng)計指出，一年內(nèi)使用者高達(dá)2700萬人次，其中有20萬的訂戶。為鼓勵民眾以自行車做為短程代步工具，市政府采取便宜價格政策，每年29歐元的租金，每星期7歐元，每天1歐元，租借者只要憑信用卡或辦理租借卡，就能在全市各地自由租借或歸還腳踏車。

　　巴黎風(fēng)格，自行車分享

　　統(tǒng)計指出，一輛自行車每天能被使用15次，平均使用時間是22分鐘，巴黎人每天的使用率是12萬次，罷工時段更高達(dá)18萬次，自從實施自行車計劃后，巴黎市自行車交通流量增加17%，汽車流量少了5%，整體交通事故發(fā)生率下降20%。

　　盜竊和破壞是難題

　　這項計劃第一年雖然讓巴黎市政府獲利3000萬歐元，但德高公司估計每年損失300萬歐元，因為一年來失竊或遭破壞的自行車有3000多輛。

　　海關(guān)就在馬賽發(fā)現(xiàn)這些自行車要被運到北非阿拉伯國家；在羅馬尼亞也有人看到巴黎失竊的自行車，整個狀況比預(yù)期嚴(yán)重許多。德高公司原先估計自行車成本的1000歐元也增高到2500歐元。

　　自行車的“全球櫥窗”

　　雖然巴黎不是第一個實施單車自由行的城市，卻因大規(guī)模改變城市風(fēng)貌而成為“全球櫥窗”，6月上旬英國一家知名時尚雜志還評選巴黎為全球居住質(zhì)量最佳的第十大城市。