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          新聞背景:近年來撞月的探測器
        2009年10月09日 23:30 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          經(jīng)過近4個(gè)月的飛行,美國半人馬座火箭、月球坑觀測和傳感衛(wèi)星9日對(duì)月球南極地區(qū)先后實(shí)施了兩次撞擊,以尋找月球水冰存在的線索。

          近年來,為加強(qiáng)對(duì)月球的研究,多個(gè)國家和機(jī)構(gòu)實(shí)施了撞月計(jì)劃。

          2006年9月3日,歐洲航天局月球探測器“智能1號(hào)”成功撞擊月球,以對(duì)月球的 “溫柔一擊”結(jié)束了近3年的太空之旅,奏響了人類新一輪探月高潮的前奏。

          2008年11月14日,在飛行38.6萬公里后,印度月球探測器“月船1號(hào)”所攜帶的重29公斤的月球撞擊探測器成功撞擊月球。

          2009年3月1日,在科技人員的精確控制下,中國嫦娥一號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確落于月球東經(jīng)52.36度、南緯1.50度的預(yù)定撞擊點(diǎn),成功完成硬著陸。

          科學(xué)家介紹說,撞月過程可以得到探測器繞月過程中無法獲得的寶貴信息。(記者任海軍)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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