中新網(wǎng)6月5日電 據(jù)香港《大公報》網(wǎng)站報道，歐洲廉價航空公司“易捷”航空公司4日宣布，公司計劃在其飛機上安裝一種可以探測火山灰的紅外線雷達裝置。“易捷”說，雷達可安裝在直尾翼，能探測100公里內(nèi)的火山灰，有了它們，便可防止再發(fā)生歐洲領空因受火山灰影響而關閉的情況。

　　報道指出，“易捷”擬耗資100萬英鎊，和飛機制造商“空中客車”一起研制和測試這種技術，并希望在今年年底前在其十余架飛機上試驗。這種叫做“空中火山物體辨識器與探測器”的雷達，是一款輕便的紅外線探測器，它會向機師和飛行控制中心提供影像，使機師可以在5千英尺至5萬英尺的高度探測到火山灰云。

　　“易捷”行政總裁安迪.哈里森在倫敦對記者說：“這種首創(chuàng)技術，是最有效的解決方案，將使大規(guī)模火山灰干擾變成歷史。火山灰探測器可使我們的飛機看見并避開火山灰云，如同空中氣候雷達和氣候地圖使飛機可以看見雷暴。”

　　然而，該裝置將需要獲得歐洲各地管制當局的批準，以及需要整個行業(yè)采用，這能達到顯著效果。哈里森說，“易捷”現(xiàn)時尚未研究商業(yè)細節(jié)，但該公司打算分享這種技術。他說：“我們研制這種技術，不是為了贏得對其它航空公司的優(yōu)勢，不是為了使我們能飛而別人不能飛。這是一次躍進，如果能使其它航空公司數(shù)以百計的飛機都安裝上這種技術，乃是一大快事。”

　　歐洲領空今年4月因冰島火山灰問題而被迫關閉，給航空公司造成超過10億歐元的直接損失，對其它行業(yè)造成高達15億歐元的損失。數(shù)以千計的航班取消，數(shù)百萬乘客行程受影響，不得不改乘其它交通工具。

　　航空界認為，飛機直接駛?cè)牖鹕交以浦校瑫�導致飛機發(fā)生故障。但現(xiàn)在仍不清楚，當高空強風把火山灰從火山灰云區(qū)吹到其它領域時，是否也會對在這些領域飛行的飛機造成影響。