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          俄蘇-35戰(zhàn)機(jī)降落時(shí)險(xiǎn)些側(cè)翻被誤認(rèn)表演特技(圖)
        2009年08月27日 14:28 來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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          在俄第九屆國(guó)際航空航天展覽會(huì)上,俄最新殲擊機(jī)蘇-35BM差點(diǎn)因降落事故而報(bào)銷(xiāo)。

          俄媒8月26日?qǐng)?bào)道說(shuō),MAKS-2009航展上發(fā)生的事故僅僅是之前“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)在彩排時(shí)發(fā)生的飛機(jī)相撞事故,還有一個(gè)事故也差點(diǎn)發(fā)生。俄最新殲擊機(jī)蘇-35BM在降落時(shí)向右傾斜,其機(jī)翼離跑道僅幾厘米之差幾乎觸地。俄航空專(zhuān)家表示,在這樣的速度下如果飛機(jī)機(jī)翼觸地,其后果是下一秒飛機(jī)就會(huì)嘴“啃”地、側(cè)翻然后四分五裂。

          圖片是8月22日周六在航展上蘇-35飛行資料圖。有參觀(guān)者還誤以為是俄新式戰(zhàn)機(jī)在進(jìn)行特技表演。照片清楚顯示,飛機(jī)降落時(shí)發(fā)生傾斜,靠右側(cè)起落架落地。駕駛該飛機(jī)的是第一個(gè)(2008年2月)駕駛蘇-35的飛行員謝爾蓋•伯格達(dá)。(梁小逸)

        【編輯:曹昆
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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