中新網8月11日電 綜合美國媒體10日報道，8日發(fā)生在美國紐約哈得遜河上空的觀光直升機與小型飛機相撞的事故預計共致9人死亡，其中包括小型飛機的飛行員史蒂芬•奧特曼(Steven Altman)。

　　美國聯(lián)邦航空局的記錄顯示，現年60歲的奧特曼于1998年獲得飛行執(zhí)照，也接受過運送危重病人就醫(yī)，惡劣天氣下飛行技巧等方面的訓練。他的體檢合格證明剛經過更新，飛行記錄一直保持良好無過錯，并曾被評定級別，這意味著如有必要，他可在惡劣的天氣條件下飛行。“他是完全合法和合格的飛行員”，美國聯(lián)邦航空局發(fā)言人Jim Peters周一稱。

　　唯一的限制是他近視，需要佩帶眼鏡。

　　據美國聯(lián)邦航空局的記錄，與觀光直升機相撞的這架小型單引擎飛機自從1976年出廠，被奧特曼購買以來也保持了良好的記錄。

　　當天，奧特曼打算攜弟弟、侄子去新澤西州某海灘度假。但他們的飛機剛起飛，就在哈得遜河上空與觀光直升機迎頭撞上，釀成了慘劇。

　　奧特曼生前在建筑業(yè)聲名顯赫，擁有一家監(jiān)督1萬多處房產的公司，并活躍于當地的猶太慈善機構。建筑商“托爾兄弟”的創(chuàng)始人之一布魯斯•托爾周一稱，奧特曼家庭“是正直誠實的好商人”。奧特曼生前還在某機構擔任飛機副駕駛員，志愿運送傷重病員就醫(yī)，該機構執(zhí)行董事施密特稱奧特曼家族“真是很好的家庭...非常慷慨”。

　　前費城市長，現任州長愛德•華倫德爾周一通過發(fā)言人表示，奧特曼“是城市重建和發(fā)展的重要組成部分。”

　　美國國家運輸安全委員會主席黛比•赫斯曼周一在發(fā)布會上稱，事發(fā)前國家運輸安全委員會已經展開一個為期8天的調查，結果顯示平均每天有約225架次的飛機在事發(fā)3英里的半徑范圍內飛行，且飛行高度多數低于1100英尺。同時，觀光飛機基本由飛行員自行選擇路線，缺乏定期溝通與空中交通管制。

　　更有消息稱，事發(fā)時觀光直升機位于小型飛機飛行員的視覺盲點，飛機上也沒有警告飛行員即將發(fā)生碰撞的設備。