中新網12月10日電 據香港大公報報道，近年港澳經濟復蘇，偷渡熱潮呈卷土重來之勢，特別是外國人借道廣東偷渡港澳活動猖獗。

　　報道稱，廣東邊防總隊統計數字顯示，近兩年查獲偷渡人數同比激增逾九成，在最近開展為期四十天的全省邊防反偷渡專項行動期間，一舉破案四十四宗涉一百一十三人，分別同比去年增六成三、近兩倍。廣東邊防有關負責人說，“洋蛇”比例飆升、由陸路改走水路成為經粵偷渡港澳的新趨勢。

　　八日凌晨，一艘運載七名非法入境者的快艇經廣東海域駛至香港西貢海域翻沉，其中兩名少女遇溺身亡，事件引發警方對近年借道廣東偷渡港澳活動極大關注。廣東公安邊防人士接受該報記者專訪時指出，自香港回歸以來，經粵偷渡港澳的人蛇量幾乎逐年下降，但隨著近兩年港澳經濟發展迅猛，對各類工種服務需求明顯增大，偷渡熱潮大有卷土重來之勢。據廣東邊防總隊統計，自去年初至今年十一月共查獲偷渡案件二百六十宗五百二十一人，人蛇數量同比激增逾九成。

　　廣東邊防出動截擊

　　為遏制當前較為突出的偷渡港澳特別是外國人借道廣東偷渡港澳活動，廣東邊防總隊最近組織全省邊防部隊統一開展了為期四十天的反偷渡專項行動。期間，以深圳、珠海及毗鄰港澳周邊地區為主攻陣地，共出動警力逾八點八六萬人次，一舉破獲涉嫌偷渡案件四十四宗一百一十三人，其中近兩成半為外國人；查獲案件量、人蛇數同比去年分別上升百分之六十三和一百九十七。

　　廣東邊防人士說，為遏止外國人以假難民身份涌入，近年香港入境部門收緊相關法例，于是“借道廣東入港澳”的迂回偷渡模式應運而生，成為近年查獲“洋蛇”比例大增的主要因素之一。而這些“洋蛇”以越南、印度、巴基斯坦等南亞裔人居多，他們前往港澳目的是非法務工、“博坐監”免費治病或以港澳為跳板再偷渡第三國等。

　　陸路嚴防轉走水路

　　如今，由陸路轉為走水路已成為經粵偷渡港澳的新趨勢。廣東邊防人士分析說，近年深港、珠澳邊界管理已逐漸在視頻監控、通信聯絡等方面資源共享，實現對陸地邊防一線全方位電子監控，因此人蛇從陸路偷渡的風險大增。目前水路偷渡特別是夜渡環境仍相對隱蔽，邊防監控的難度也更大，所以當前粵港澳反偷渡的重心已漸轉為防控水路偷渡。

　　由于冬春氣候適宜潛箱與潛船偷渡，因此經廣東水路偷渡港澳在十一月到二月間發案率較高，而且已發展為國際集團式作案為主，在組織“貨源”、設定偷渡路線、安排船只、海陸“兩棲”望風等分工明確，而且境內外送“貨”收“貨”，環環相扣。廣東邊防人士指出，近年偷渡模式開始出現往返“雙程”。據查獲的蛇頭交代，這類近年頗受青睞的“雙程”偷渡船主要是應人蛇需求所設，人蛇偷渡港澳打工賺錢后大多都想“衣錦還鄉”，而部分人蛇“熟客”更有多次往返的經歷。

　　提供雙程往返偷渡

　　至于經粵陸路偷渡港澳，與以往邊界爬網跨渡相比，如今采用假出入境證件、揭換照片、偽造簽證成為偷渡客慣用手段。廣東邊防人士說，為躲避廣東邊防高壓打擊，近年更出現“廣東物色人員，上海等異地騙取簽證，再直接搭飛機赴港澳”的陸空迂回偷渡模式。當中一些貪圖小利的港澳人士則為蛇頭利用，或提供身份數據為偷渡者申辦假護照，或受雇傭為偷渡者辦理登機牌，或以假結婚為偷渡者騙取雙程證等。而持粵港、粵澳兩地牌車的港澳司機近年參與偷渡現象亦頻頻抬頭，將偷渡者藏身于車輛的隱蔽位置，企圖藉此逃避邊防檢查，僅今年頭十個月深圳邊檢總站就查獲該類偷渡者達四十一人。(方俊明)