6月13日上午，海峽兩岸關(guān)系協(xié)會會長陳云林（右）與臺灣海峽交流基金會董事長江丙坤在北京釣魚臺五號樓簽署并交換“兩岸周末包機”和“大陸居民赴臺旅游”協(xié)議文本。 中新社發(fā) 任晨鳴 攝

　　中新網(wǎng)6月13日電 香港《文匯報》6月13日發(fā)表社評說，兩岸實現(xiàn)直航，對于作為中轉(zhuǎn)站的香港來說，是一個極大的挑戰(zhàn)。香港應(yīng)該提升服務(wù)業(yè)的層次，在旅游、金融、仲裁服務(wù)等方面拓展空間，在兩岸關(guān)系發(fā)生歷史性轉(zhuǎn)變的過程中抓住新的發(fā)展機遇。

　　社評摘錄如下：

　　備受矚目的海協(xié)、海基兩會復(fù)談昨日在北京釣魚臺國賓館正式展開，雙方除就兩岸周末包機、大陸居民赴臺游取得共識外，亦醞釀日后互設(shè)辦事處，兩岸民眾辦理旅游簽注不用再由香港代辦，以方便人員交流往來。

　　海峽兩岸兩會領(lǐng)導(dǎo)人十年來的首次會談，不僅僅是接續(xù)歷史的斷層，更是書寫兩岸協(xié)商談判的歷史新頁，對增進兩岸民眾福祉、促進兩岸關(guān)系和平發(fā)展具有重要意義。兩岸實現(xiàn)直航，對于作為中轉(zhuǎn)站的香港來說，是一個極大的挑戰(zhàn)。香港應(yīng)該提升服務(wù)業(yè)的層次，在旅游、金融、仲裁服務(wù)等方面拓展空間，在兩岸關(guān)系發(fā)生歷史性轉(zhuǎn)變的過程中抓住新的發(fā)展機遇。

　　數(shù)據(jù)顯示，穿梭兩岸、以香港作為轉(zhuǎn)機地點的旅客，占香港機場總旅客量約百分之六；兩岸通過香港轉(zhuǎn)口的貨值，為香港總貿(mào)易量的百分之七。兩岸實現(xiàn)直航之后，這些轉(zhuǎn)口的旅客和貿(mào)易會逐步消失。不過，兩岸的經(jīng)濟發(fā)展有一個和平穩(wěn)定的環(huán)境，實現(xiàn)良性互動，肯定會帶動區(qū)域經(jīng)濟合作的新格局，提高區(qū)域的總體經(jīng)濟效益。香港作為經(jīng)濟、貿(mào)易、物流、管理的中心，自然會有更多的商業(yè)機會。問題的關(guān)鍵，是香港某些產(chǎn)業(yè)需要轉(zhuǎn)型、提升，去配合兩岸關(guān)系的變化。

　　具體來說，在旅游業(yè)方面，由于臺灣已開放大陸客赴臺旅游，本港旅游界完全可以宣傳“兩岸三地一線游”的計劃，藉臺灣游的聲勢，連帶把香港、澳門游一并推出去，達到游客完成兩岸三地一次游的愿望。在金融方面，香港是著名的國際金融中心。當兩岸企業(yè)到對方發(fā)展，必將涌現(xiàn)一些成功、成熟的企業(yè)，香港可吸引他們來港上市，以促進香港金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展。在仲裁服務(wù)方面，香港擁有與國際接軌的法律制度及仲裁服務(wù)。隨著兩岸經(jīng)貿(mào)活動日趨頻繁，商業(yè)紛爭必然增加，對調(diào)解和仲裁服務(wù)的需求將愈來愈大。香港應(yīng)該以發(fā)展成為亞太區(qū)的國際仲裁中心為目標，為兩岸企業(yè)紛爭提供中立可靠的仲裁服務(wù)。

　　展望未來，隨著兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系逐步升溫，兩岸人員往來日益頻繁，兩岸經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密，一個包括內(nèi)地、香港、澳門、臺灣在內(nèi)的“大中華經(jīng)濟圈”必將成型。特區(qū)政府應(yīng)該未雨綢繆，及早規(guī)劃，從更高、更廣的層面去思考應(yīng)對的策略，令本港在未來的大中華區(qū)域合作與競爭中占據(jù)更重要的位置，發(fā)揮更大的作用。