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          珠海橫琴將實行“分線管理”通關新模式
        2009年09月14日 19:22 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社珠海九月十四日電 (記者 鄧媛雯)記者從珠海市政府十四日召開橫琴總體發展規劃新聞發布會上了解到,今后橫琴將實行分線管理的通關模式,澳門和內地的人員、車輛和貨物經橫琴進出境將“內外有別”。

          據了解,《橫琴總體發展規劃》政策中最大的亮點是提出實施“分線管理”,該通關政策要求突破了中國現有的通關制度。

          橫琴新區負責人介紹說,根據《規劃》的表述,“分線管理”,即將對現有的橫琴口岸功能進行調整,實施人員、交通運輸工具和貨物進出境查驗功能分開,人員和交通工具的通關仍按目前通關模式運作放在一線查驗,貨物的進出境查驗功能后移至二線。

          據介紹,橫琴與澳門之間的口岸設定為“一線管理”(現橫琴口岸),對進出境人員查驗,保持與目前查驗模式不變。對經出境交通運輸工具,粵澳兩地牌照車輛維持現行進出境查驗模式,澳門牌照車輛由廣東省政府根據國務院授權與澳門特區政府簽訂相關協定可進出橫琴島,僅限在橫琴島內行駛。此外,對進出境貨物采用報備制,不再承擔報關、報檢查驗功能。

          橫琴島與內地之間設定為“二線管理”(新設立通道),主要承擔進出境貨物的報關、報檢等查驗監管功能,將原在一線口岸對進出境貨物監管查驗功能移到二線,在二線完成監管查驗。

          該負責人透露,目前廣東省、珠海市的有關職能部門正會同駐粵、駐珠口岸檢查檢驗單位和相關政府部門制定具體的實施方案和操作細則,實施方案和實施細則還將要上報國家有關部門批準后方能對外公布。(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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