中新網(wǎng)8月14日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，港珠澳大橋興建在即，香港路政署委托顧問(wèn)公司就大橋香港接線及香港口岸的3份環(huán)評(píng)報(bào)告已經(jīng)完成，報(bào)告指出在建造及營(yíng)運(yùn)香港口岸過(guò)程中，會(huì)對(duì)中華白海豚的棲息地造成中度影響。

　　報(bào)告并預(yù)測(cè)在興建屯門(mén)至赤臘角連接路期間，屯門(mén)區(qū)一帶空氣污染會(huì)惡化，平均懸浮粒子數(shù)量超出每立方米80微克標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)測(cè)屆時(shí)平均達(dá)91.4微克，最高更達(dá)105.6微克。該3份報(bào)告將于14日起展開(kāi)公眾咨詢，為期30天。此外，港珠澳大橋主體工程地質(zhì)勘察報(bào)告，日前也正式通過(guò)。

　　港珠澳大橋香港接線勘測(cè)報(bào)告指出，在眾多方案中，以機(jī)場(chǎng)島東北水域方案較可行，不會(huì)影響香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有主要設(shè)施，大嶼山山巒及相關(guān)生態(tài)設(shè)施包括大嶼山郊野公園及東澳古道可以保留。建造及營(yíng)運(yùn)香港口岸過(guò)程中，可能會(huì)影響到水質(zhì)及海洋生境，其中對(duì)中華白海豚的棲息地造成中度影響，需要作出緩解。

　　屯門(mén)至赤臘角連接路勘查報(bào)告指出，連接路施工期間，屯門(mén)區(qū)一帶的空氣污染或會(huì)惡化，屯門(mén)滅火輪消防局、蝴蝶灣洗衣場(chǎng)、望后石消防局等8個(gè)地點(diǎn)的每年平均懸浮粒子數(shù)量，會(huì)超出每立方米80微克的標(biāo)準(zhǔn)。

　　報(bào)告也指出，興建屯門(mén)至赤臘角連接路期間，會(huì)延礙中華白海豚活動(dòng)路線，挖泥、填海、鉆孔樁及板樁會(huì)對(duì)它們?cè)斐陕?tīng)覺(jué)干擾，施工船舶往來(lái)會(huì)干擾、傷害甚至導(dǎo)致海豚死亡。連接路運(yùn)作期間，也會(huì)令生態(tài)損失。擬興建的連接路將與其它項(xiàng)目同期施工及運(yùn)作，故預(yù)期會(huì)造成累積的影響，包括該連接路工程會(huì)引致47公頃的海豚、珊瑚、底棲生物生境及漁場(chǎng)永久消失。

　　香港運(yùn)輸及房屋局發(fā)言人表示，特區(qū)政府會(huì)根據(jù)法例要求把環(huán)評(píng)報(bào)告咨詢公眾，并指有關(guān)單位選擇在機(jī)場(chǎng)東北角填海130公頃興建港珠澳大橋的香港口岸，并非中華白海豚的活躍出沒(méi)海域，但為保育海洋生態(tài)，將會(huì)落實(shí)把大、小磨刀洲劃為海岸公園，路政署會(huì)研究涉及范圍，料大橋于2015-2016年通車(chē)后，擬議的海岸公園可望確認(rèn)。

　　另?yè)?jù)內(nèi)地媒體消息，港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告，日前在港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室主持召開(kāi)的評(píng)審會(huì)上通過(guò)，這標(biāo)志著港珠澳大橋主體工程勘察工作全面完工。

　　“港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)階段勘察工作的全面完工，為港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)的開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。”中交集團(tuán)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。