中新網(wǎng)12月10日電 據(jù)香港《大公報》報道，香港運輸署9日與16個新界的士團體就“短加長減”的士收費方案達成協(xié)定。運輸署署長黃志光表示，會積極爭取在農(nóng)歷新年前，實施新的收費方案。運輸署表示，署方一直與業(yè)界保持溝通，又設(shè)有常規(guī)機制，聽取業(yè)界意見。

　　16名新界的士團體的代表9日早上到運輸署約見官員，代表一致贊成短加長減，又要求特區(qū)政府加快審批方案。代表會后稱，與運輸署在會上達成共識，署方贊同有關(guān)的“短加長減”方案。9日與會的新界的士團體聲稱他們代表了新界的士90%的從業(yè)者，不贊成“短加長減”方案的新界的士司機僅屬少數(shù)。團體希望司機團結(jié)冷靜，接受方案。

　　新界的士團體同意的方案，為首2公里由13.5港元加至15.5元，第3至第8公里每跳由1.2元加至1.3元，8公里以上就由每跳1.2元減至1元。

　　黃志光9日向16個新界的士團體作出承諾，會盡快處理新收費方案，而出席的團體代表一致確認(rèn)對收費調(diào)整方案表示相當(dāng)歡迎。他表示，立法會交通事務(wù)委員會將在本周四召開特別會議討論，期望可以壓縮整個立法程序，以在農(nóng)歷年前實施新方案。運輸署現(xiàn)正收集數(shù)據(jù)，分析新方案對司機收入的影響，并提交立法會及交諮會討論。

　　黃志光認(rèn)為，這次壓縮立法程序并非“讓步”，因為他們只是盡快執(zhí)行新界的士的價格調(diào)整申請。而且署方不是只單看的士團體的意見，也要從消費者、乘客和經(jīng)濟環(huán)境等不同角度考慮。他又認(rèn)為，目前的咨詢機制并沒有問題，只是目前代表的士司機的團體眾多，一定會有人表示自己不屬于某些團體，所以始終要依靠“少數(shù)服從多數(shù)”的原則去處理問題，最重要是實際及有代表性。