北京下月起嚴整行人闖紅燈 交警巡警將聯合執法

　　從9月1日至年底，本市將進行一系列交通秩序綜合整治工作。對非機動車、行人路口亂穿，機動車違法占用公交車道、應急車道和摩的、殘三違法上路等交通違法行為進行重點整頓。重點路口路段，交警、巡警將聯合執法，加大處罰力度。

　　今年路口死109人

　　超半數因騎車人行人肇事

　　市交管局局長宋建國在上午召開的全市道路交通秩序綜合整治動員部署大會上透露，截至8月23日，全市交通事故共死亡604人，機動車已經凈增45萬輛，已接近去年全年51萬輛的增長總量，保有量已經達到了447萬輛；駕駛員已經凈增35萬人，總量已達到了607萬人。同時，每天有38萬輛外省市機動車進出北京，還有近500萬輛非機動車，車、路矛盾日益突出，擁堵不斷加劇、剮蹭事故大幅增多。

　　目前，本市機動車、非機動車都有比較明顯的交通違法類型。其中，非機動車、行人違法亂穿亂行，嚴重擾亂路口交通秩序和交通安全。自行車違法闖燈越線，行人不遵守交通信號、過馬路不走過街天橋、地下通道和人行橫道、跨越護欄等違法問題非常普遍。據統計，今年以來，發生在路口的交通事故就有637起，傷771人，死亡109人。其中，非機動車肇事死亡38人，行人肇事死亡30人。

　　非法“摩的”、殘三成為城市管理的痼疾頑癥。特別是在旅游景點、地鐵站口、繁華商業街區、城鄉結合部等地區周邊，活動更加猖獗。2007年以來，全市共發生涉及“摩的”、殘三的交通事故達506起，傷600余人，死亡102人。

　　與此同時，機動車違法占用公交車道、應急車道問題也十分突出。特別是所謂“特權車”，駕駛人特權思想嚴重、缺乏公德意識和法制意識，隨意違法占用公交車道，嚴重影響公交車輛的正常運行；有的甚至違法占用應急車道，妨礙緊急搶險救援。

　　胡亂停車現象也相當嚴重，少數司機只圖自己方便，隨意亂停，特別是醫院、商業街區、居民小區周邊尤其突出，有的甚至占壓消防通道、公共綠地、人行便道和盲道。酒后開車、闖紅燈等危險駕駛行為仍然在嚴重威脅交通環境。今年以來，全市共查獲酒后駕車4萬4千起、拘留醉酒司機3156人，使酒后造成的死亡事故大幅下降，但仍然發生酒后交通死亡事故40起、死亡54人，平均每個月死亡近7人。

　　公交車裝探頭

　　專拍社會車輛占公交車道

　　宋建國表示，此次整治的重點都是嚴重危害交通安全和交通秩序的10大交通違法行為和交通陋習：1、酒后開車；2、闖紅燈；3、涉牌涉證；4、機動車亂停亂放；5、社會車輛違法占用公交車道、應急車道；6、非機動車、行人路口亂穿亂行；7、“摩的”、非法殘三違法上路；8、大貨車闖禁行；9、車行道內兜售物品、散發小廣告；10、違法占路施工。

　　宋建國說，在針對非機動車和行人交通違法的管理中，執勤交警、協管員和義務志愿者要加大管理力度，堅決取締車行道內兜售物品、散發小廣告行為。對違法情節嚴重、拒不服從糾正管理的，要嚴厲處罰，根據違法情節的輕重，分別使用罰款、扣車、拘留等處罰手段，典型案例還要通過媒體曝光。重點路口路段，交警、巡警將聯合執法，加大處罰力度。

　　在長安街、前三門大街、平安大街、兩廣路等4條大街、13條重點線路的公交車上，要安裝110套違法監測設備，實時拍攝社會車輛占用公交車道的違法行為。警方表示，對于違法占用公交車道、應急車道的行為，警方將充分利用違法監測、移動執法車等科技執法設備，加強對公交車道、應急車道的實時動態監控，強化非現場執法力度。

　　“脈沖行動”不停

　　對運營黑車要高限處罰

　　警方同時還將繼續深入開展“脈沖行動”，凡“摩的”無牌無證的，一律扣車、依法拘留；非法運營的要高限處罰。繼續加強13個一類地區停車秩序的規范管理。在其他停車秩序混亂地區，交管、城管、運管等部門將集中整治。對違法占用盲道、綠地、人行便道、消防通道的，以及私劃停車泊位及亂收費的，堅決依法從嚴查處。

　　此次整頓中，本市將全面開展示范路口和示范大街創建工作。長安街、兩廣路、前三門大街、平安大街等4條大街及130處重點路口，將率先達到“各行其道、秩序井然、設施齊全、管理規范”。

　　各一線交通隊的專業執法小分隊將與治安、巡警部門聯合執法，對酒后駕駛、闖紅燈、涉牌涉證、無證駕駛等嚴重交通違法行為實施查處。

　　交警全配記錄儀

　　規范執法防惡意投訴

　　交管部門目前已為全市交警配備了執法記錄儀，全程攝錄執法過程，依法監督民警的執法行為。同時，警方還將繼續加強對執勤民警的維權工作，對惡意投訴、污辱誹謗、打罵沖撞民警、協管員和義務志愿者的，警方將依法從嚴懲處，切實維護執法人員的合法權益和法律尊嚴。

　　此次整頓中，本市將發動各種志愿組織，動員干部職工、社區居民，組成交通志愿者隊伍，深入開展交通文明志愿勸導、志愿監督活動。全市將組織萬名交通義務宣傳員，上路協助交通民警維護交通秩序和交通安全。

　　宋建國說，在復雜路口、路段，警方將增建行人過街設施、機非隔離護欄、非機動車待轉區，充分考慮非機動車、行人的交通需求，科學調整信號配時。對學校、幼兒園、醫院、敬老院等重點地區周邊道路，交管部門要重點進行整治。

　　巡警治安部門

　　要嚴厲打擊抗拒執法者

　　北京市副市長黃衛在會議上表示，市政府決定開展這次綜合整治行動，就是要整合各方力量，下大力氣，切實解決影響城市交通秩序環境的突出問題。

　　“各區縣政府要切實擔負起屬地管理的第一責任。按照全市安排，各區縣都要結合轄區實際制定具體工作方案。”黃衛說，在停車供需矛盾突出的小區將進行試點，深入挖掘停車資源，全力緩解群眾停車難。同時，交管、運管、市建委、安監等各個部門必須各司其職，解決整治行動中的實際問題。

　　黃衛同時要求，市政府法制辦要針對整治工作中的實際困難和難題，特別是對超長、超重、超快的電動自行車、三輪車，研究提出法律適用意見，為整治行動提供強有力的法律支持。巡警、治安部門要依法嚴厲打擊無理取鬧、抗拒執法的違法人員，保障整治工作順利進行。