"寵物出租車"頻現大都市 遭遇官方和民間情法碰撞(3)

　　運管部門:寵物出租車違法

　　“寵物出租車的市場肯定有,因為按照青島的相關法規,寵物是不允許乘坐公交車、出租車的。但寵物出租車肯定是違法的。”青島市道路運輸管理局客管處辦公室蔡副主任告訴記者,這樣的小轎車只是從事運人的業務,那屬于客管處的管理范圍；如果是從事運送寵物的業務,那么就是運送貨物,屬于運管處的管理范圍。可車在運送寵物的同時,寵物主人也坐在車上,性質難以界定。按照常理,在沒有任何營運資格的前提下從事有營利的經營業務,那就是黑車。至于如何進行處罰,他表示,取證方面非常困難。

　　據工作人員稱,一般情況下,運管部門只為從事單線運輸、旅游運輸等業務的大客車以及貨運車輛辦理審批和發證服務。即使這樣的車輛要求辦理營運證,他們也無權為其辦理。此外,即使有權辦理的部門,也無法確定其經營范圍。

　　記者了解到,像煙臺、威海等城市,雖然允許寵物乘坐出租車,但要求寵物必須戴嘴套等繁瑣條件,很難和司機達成協議。

　　“其實,雖然寵物出租車這個市場需求越來越大,但是政府部門肯定不會出臺這個法規的。”蔡副主任認為,“你想想,連海水浴場、公園等這樣的公共場所政府都限制寵物進入,何況出租車?政府職能部門的意思很明確,就是寵物是私人物品,寵物主人最好把它放在私人的地方豢養,最好別帶到公共場所。”

　　“寵物主人在豢養寵物前,就應該考慮到自己的經濟能力。如果沒有自己的專車,你完全可以雇傭一個小型貨車或者三輪車攜帶寵物,沒有必要非得動用豪華的客車。”蔡副主任說得毫不客氣。

　　民說民有理,官說官有理。看來,“寵物出租車”這個尷尬的新生事物,其身份能否被真正承認,還有待時間的檢驗。（記者張慶申）