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        周延禮:中國航運保險尚處起步階段

        2010年06月28日 16:41 來源:第一財經日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中國保監會副主席周延禮上周六在2010陸家嘴論壇之“航運金融:在創新中尋求突破”專題會場上指出,中國航運保險尚處于起步階段,與倫敦和新加坡有很大差距。他還在會后向記者透露,航運保險稅收優惠已在上海“兩個中心”建設中體現出來,目前中國人保、中國太保已在航運保險方面有一些稅收優惠措施。

          周延禮表示,在積極探索保險業服務上海“兩個中心”建設的舉措上,已推動中國人保和中國太保成立了航運保險事業部,加快航運保險業務的發展。

          “盡管上海航運保險得到較快發展,尤其是在滬運輸和船舶保險方面取得了長足進步,但我們也看到,中國的航運保險還處于起步階段,上海海上保費收入占全球的1%,與倫敦和新加坡有很大的差距。”他如是說。

          周延禮指出,要充分利用上海“兩個中心”建設的時機加快保險業發展。一是加快保險業基礎建設,鼓勵中資保險公司加快整合,鼓勵與大型保險公司的合作,逐漸覆蓋全球港口的服務網絡,積極發展上海離岸再保險業務,建立相對集中的交易平臺,形成多家經營主體的交易方式風險對沖、統一的信息支撐、標準的財會結算理賠服務和高端的人才隊伍。同時大力發展保險評估、保險經紀人,以及保險中介在平臺建設和中心建設方面發揮積極作用。

          “二是鼓勵貨物業保險,發展理賠和責任保險服務。發展倉庫保險等提供貨運運輸網上保險的業務流程,拓展航運港口的基礎設施建設,積極發展港口建設的第三者責任保險等。同時大力發揮出口信用保險的作用,充分發揮其促進作用和保障作用。”他接著說道。

          周延禮還表示,第三要著眼于完善基礎水平,提升航運保險的風險管理水平。風險控制是航運保險和貨物運輸保險的核心技術,要引導航運保險的風險評估體系,完善貨物運輸和管理手段,提高管控和理賠能力,逐步增強中資在航運保險領域的議價能力,搭建船舶信息的理賠平臺,積累航運保險的風險管理經驗和基礎數據。

          “四是要大力培養航運保險專業人才。國際航運中心和金融中心建設歸根到底是人才和技術水平的提高。大力發展航運保險需要一些懂得計算風險評估、海損理算、國際貿易等復合型人才,還要激勵保險機構加大人才儲備。”周延禮最后表示。

          此外,周延禮在會后向記者透露,上海個人稅收遞延型養老產品試點“正抓緊時間推動,最近已有專門調研組來上海研究具體措施和辦法”。

          他表示,相信在各部委的大力支持下,個人稅收遞延型養老產品試點“能盡快推出來”。

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        【編輯:梁麗霞】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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