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          上海世博城市最佳實踐區:尋改變城市命運的支點
        2010年05月14日 14:20 來源:解放日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          這里是真正不出國門就能取經的好地方。上海世博會首創“城市最佳實踐區”,就是想把全世界城市共同遇到的發展瓶頸和解決方法,通過案例展示,一起來研究探討,啟迪思路。

          阿基米德說:“給我一個支點,我將撬起整個地球!”城市發展歷程走到一定階段,總是要經歷“轉型”,而在轉型中往往有那么一個支點,決定了城市往哪個方向走。

          讓我們一起走進實踐的案例,找尋改變了那些城市命運的“支點”。

          弗萊堡:“綠色”立城

          一個很大的舊軍營廢棄了之后,能干什么?德國“弗萊堡沃邦居住區案例”的答案是:生態城。太陽能之都、低碳之城、無車社區……這座原來的軍營,于上世紀90年代被作為城市居民區來發展,也帶動了弗萊堡向歐洲最負盛名的“綠色之都”更快邁進。

          轉型背后,動力何來?弗萊堡最佳城市案例展臺總監陳煉說,弗萊堡是德國少有的人口正增長城市,市民對能源使用的緊迫意識十分強烈。不過,人們少用一度電,少開一次車,并不足以支撐弗萊堡以“綠色”立城,并成為歐洲環保的范例。關鍵仍是產業支撐,這背后,是弗萊堡始終專注于新能源科技的提升。

          擁有近600年歷史的弗萊堡大學,在當代大膽轉向應用技術,在德國第一個開設了太陽能專業;弗萊堡還擁有全歐洲最先進的太陽能系統研究所,并擁有幾乎囊括全德最優秀太陽能企業的信息產業中心。這些科研機構和創新企業,在太陽能技術前景并不明朗的當年,也始終如一地堅持產業化,終有成效。

          馬爾默:老港重生

          從廢棄工業區到生態居住區,“馬爾默案例”說的雖是西港區的重生故事,其實也是馬爾默經濟轉型的一段歷程。

          馬爾默是瑞典第三大城市,30年前,隨著傳統制造業的沒落,西港區的造船基地、汽車組裝車間被廢棄,大量工人失業。如何找到新的經濟支點?馬爾默人先從西港區改造入手,當時,西港污染相當嚴重,幾乎沒有人愿意在附近居住。當地政府決定對土壤翻新凈化,建設一片新的生態居住區。

          在生態再造的過程中,新的產業方向也漸漸清晰,降低能耗、垃圾回收、環境保護,這些已不僅僅是馬爾默人生活的選擇,更成為這座城市今后的“發展工具”。目前,西港區建設的第一個住宅示范區Bo01已全部實現了再生能源自給自足,太陽能、風能、水能的綜合利用,廚余垃圾從接入每戶家庭中的回收系統收到廢棄物處理中心,最終制成沼氣產生新的能源。

          為了解決“過渡期”就業等問題,馬爾默建起了連接哥本哈根的大橋。新的大學也建起來了,眾多知識密集型企業如IT和清潔能源企業在此生根發芽,學校、人才、企業的良性互動之下,馬爾默找到了可持續發展的路徑,廢棄的碼頭徹底變身為人們安居樂業的城市新區。

          畢爾巴鄂:重塑城市

          曾經是歐洲重要的鋼鐵及造船業中心的西班牙畢爾巴鄂,上世紀80年代,傳統工業面臨崩潰,而1983年的一場洪水更將其舊城區嚴重摧毀。廢墟之上,如何復興城市?“畢爾巴鄂案例”乍聽之下,有點難以置信。

          畢爾巴鄂館館長何辰介紹說,當年,多方問計之下,畢爾巴鄂決定發展旅游業來重塑城市。1991年,市政府與古根海姆基金會共同決定,邀請美國建筑大師弗蘭克·蓋里為該市設計古根海姆博物館。一幢建筑杰作改變一座城市的命運,“古根海姆效應”不能不提。作為世界上最壯觀的解構主義建筑,博物館在正式向公眾開放前,已制造出各種新聞,吸引眾多藝術家、建筑師、記者、電影攝制者、歷史學家等前來造訪;開館之后,古根海姆博物館迅速成為歐洲最負盛名的建筑圣地與藝術殿堂,極大地提升了畢爾巴鄂市的文化品位,撬動相關收入占到20%以上。

          之后,畢爾巴鄂又邀請世界多位著名建筑師為其設計各種標志性建筑。如今,徜徉在畢爾巴鄂街頭,就如同走入一個露天的建筑博物館,有西班牙建筑大師圣地亞哥·卡拉特拉瓦的“白橋”、日本建筑大師磯崎新的塔樓,也有正在改造的奧拉維阿加城區。畢爾巴鄂不再只屬于西班牙,而真正成了歐洲的一個著名藝術旅游城市。(劉穎 尤莼潔 陸綺雯)

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        【編輯:馬學玲】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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