到中國鐵路館參觀，可以站在前沿看高速鐵路。這些新技術不僅是國內最先進的，而且引領著世界高速鐵路潮流。

　　與最新型高速動車組合影

　　擺放在中國鐵路館前的一座動車組實物模型特別搶眼。這種帶有CRH380A標志的新一代動車組，最高運行時速可達380公里，是中國高速鐵路自主創新的最新成果。

　　筆者在現場看到，較之目前已經在鐵路上運營的動車組，新一代高速動車組車頭具有更好的流線造型，其外觀設計更加美觀大氣，視覺沖擊力更強。

　　站在中國最新型高速動車組列車前拍一張照，成為許多參觀者的選擇。

　　看完了外觀，還可以到鐵路館一樓探訪最新型高速動車組的高級包房的實物內景。包房內4個座椅構成整潔溫馨的旅行休閑空間，每個座椅都可以按需調節成不同的角度，坐式、半躺式、躺式，還有小臺燈方便看書讀報，讓人耳目一新。

　　體驗駕駛高速動車組

　　在二樓展區，筆者看到，兩臺模擬火車駕駛室十分熱門，不少參觀者躍躍欲試。駕鋼鐵巨龍奔馳在祖國大地，是許多人的少年夢想，但是極少有人能進入火車頭駕駛室。今天，鐵路館提供了這樣的機會，并且精選了最新型的機車。

　　這兩臺模擬火車駕駛室，一臺是最新型的和諧號動車組列車機車，用于牽引高速旅客列車；另一臺是和諧型大功率交流傳動電力機車，用于牽引重載貨物列車。

　　站在駕駛室內，就像站在火車頭上，看列車奔馳在鐵路線上，看兩側迅速后退的田野、房屋、樹木，看青藏鐵路、京津城際、大秦鐵路的沿線風景，感受駕長龍奔馳在祖國大地的豪邁之情。

　　京滬高速鐵路搶先看

　　在建的京滬高速鐵路是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路。在中國鐵路館可以提前看到這一宏大項目。

　　二樓第一展區，有一座大型投影沙盤，全景展示京滬高速鐵路。這座長15米、寬3米的大型沙盤，灰白色的表面，高低起伏。當光線投射上去，沙盤瞬時有了生命。有山，有鐵路，有車站，有橋梁，河海湖泊碧波蕩漾，有白云輕輕飄過，有高速列車快速穿行。

　　與此同時，墻上與沙盤面積相仿的一塊大屏幕，不斷地播放著以京滬高鐵為主題的電視片，配以影像介紹京滬高速鐵路建設情況和建成后的車站、橋梁、隧道等重點工程。(胡健 張帆)